14年大众帕萨特1.8T排量的，总里程21万，大概1000公里一升机油，怎么解决？ 1千公里已经是一个严重的烧机油情况了，再不处理好，发动机可能就只能大修了。 帕萨特烧机油机油的主要原因是4点： 1，废气阀的老化经常会导致机油的异常消耗，橡胶配件容易在7-10万公里开始老化。 2，涡轮增压器也容易导致机油异常消耗，有的车辆因为使用机油品质不好，或者是长期更换机油周期过长，都会有这个问题。 3，活塞环堵塞，平时路况比较差，不注意清洁油路都会导致活塞环卡滞。 4，气门油封，同样是橡胶部件，但是老化的公里数比废气阀要慢很多，基本15万公里都不会有问题。 综合车况，先去测一下缸压，然后内窥镜看一下缸内的情况，最后检查一下废气阀就可以，这些没问题就可以确定是活塞环卡滞引起的严重的烧机油。 这种问题很常见，我之前也遇到过，后来在上购买了司有普释放活塞环修复剂并修复好了。开始的时候我也担心没有效果，但最后的结果是超过预期的。车子正常行驶6箱油就修复好了。自从修复好后，5千公里以内再也没有缺过机油，之前是2000公里就需要加一升。如果你也遇到了类似的问题，不妨试试这个方法！最后提醒大家，一定要选择合适的机油，定期检查机油尺，这样才能让爱车远离机油问题的烦恼。