合资车要反击了,这是吹牛还是玩真的? 其实别人都在看笑话,我却觉得这事很悲哀。 首先看一件事:国外的汽车品牌盈利能力确实普遍比国内高。图里手机世界主流厂商去年的盈利情况,虽然中国是汽车第一出口大国。但是现代汽车去年全球盈利差不多是折合人民币660亿元,比比亚迪300亿多和理想117亿多加起来还高。 至于丰田大众就更不提了,盈利能力更高。就连被称作失败者联盟的Stellantis集团,去年净利润按照最严格的统计口径也有100多亿欧元。真想卷,其实也有这个能力。 所以你也能看到,现在合资车一个明显的变化:以前减配的现在增配了,以前选装的现在标配了,以前加价的现在都知道打折了。 而且实际来看,目前主流的合资车卖的确实还不错。 不过这个事真的挺悲哀的,自主品牌累死累活开发新技术上新平台,国外品牌只要不减配,按照本国的标准来造车就能下场竞争,这其实真的,挺不公平的。
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