14年的雪铁龙C4L出现烧机油的问题，排量为1.6T。车辆刚刚行驶了8万多公里，机油严重不足，几乎每2000公里机油就会报警。 解决雪铁龙烧机油问题的方法主要有三个方面： 1.检查气门室盖。如果气门室盖出现问题，一般在7万公里左右，它们算半个易损件。如果发现有问题，建议更换原厂配件。 2.检查气门油封。气门油封出现异常的公里数大概是15万公里以上。主要关注点是密封不住机油，特别是在冷启动时注意尾气是否有蓝烟。 3.检查活塞环卡滞。百分之90的燃油车烧机油的原因都是活塞环卡滞导致的。这种情况的公里数不定，路况特别差的车可能几万公里就开始卡滞。 建议先去测量缸压，用内窥镜观察缸壁情况，然后检查气门室盖。对于法系车，废气阀和气门室盖是一体的，如果没有问题，烧机油现象可确定是由活塞环卡滞引起的。这种情况下，使用司有普燃油修复剂进行6次处理，清洁好油路，可以释放活塞环并解决烧机油问题。 我之前的车辆也出现过活塞环问题引起的烧机油，使用司有普修复剂后得到了很好的解决。在经过一个保养周期后，机油稳定下来，烧机油现象也消失了。需要注意的是，活塞环问题比较常见且比较好解决，不需要进行大修。可以在某宝或某东上购买到修复剂。