11款1.8T大众帕萨特存在严重的烧机油问题，目前每行驶1000公里就需要补充1升机油。为了解决这一问题，建议进行以下检查： 1.检测缸压：使用内窥镜观察缸壁状况。 2.检查废气阀和气门室盖是否存在异常。 3.检查涡轮增压和油底壳是否存在渗漏现象。 这些检查的目的是为了找到机油消耗的原因，从而有针对性地解决。如果以上配件没有问题，那么可能是由于活塞环卡滞引起的机油消耗。在这种情况下，可以使用司有普燃油修复剂来清洁油路，从而释放活塞环、疏通回油孔。这种方法不需要大修或更换活塞环，且在行驶过程中即可完成修复。 以我个人的经验为例，我的车之前也遇到了类似问题。我的车是13年的老款车型，我觉得不值得投入过多成本。我在网上查看了一些车友的修复记录，并在购买了司有普的产品。使用后，我发现5千公里内不需要加机油，效果非常好。