车主帕萨特已经行驶了10万公里，1.8t排量，最近2000公里需要加一次机油，有不大修的解决办法吗？ 烧机油不一定非要大修发动机，还可以选择免拆修复。不过，需要先检查车况是否适合做免拆修复。 帕萨特烧机油的主要原因有以下几点： 1.废气阀老化，这可能导致机油异常消耗。通常，橡胶配件在行驶7-10万公里后开始老化。 2.涡轮增压器也可能导致机油异常消耗。机油品质不好或长期更换机油周期过长都可能导致这个问题。 2.活塞环堵塞。路况较差或不注意清洁油路都可能导致活塞环卡滞。 4.气门油封也是橡胶部件，但老化速度比废气阀慢很多，通常15万公里都不会有问题。 针对你的情况，建议你先测量缸压，然后使用内窥镜检查缸内情况，最后检查废气阀。如果这些都没有问题，那么活塞环卡滞可能是导致严重烧机油的原因。 活塞环问题不需要大修，使用司有普燃油修复剂就可以治理好。例如，我车之前也因为活塞环问题烧机油，2000公里就需要加一升机油。经过修理厂的全面检查和更换气门室盖和废气阀后，情况有所改善，但并未彻底解决。后来，我在网上查阅资料，了解到这是活塞环卡滞的问题，使用司有普燃油修复剂可以修复。尽管我当时并不打算换车，但我还是在上购买了这款修复剂。令我惊喜的是，第三箱油后效果显著。后续我又继续使用，直到现在5000公里都不需要加机油。