1.6t的标致408，总里程13万公里左右，目前1000km就烧一升机油，有什么好的办法吗？ 1千公里烧一升机油已经是很严重的机油消耗了。法系车烧机油主要是3个方面： 1、气门室盖和废气阀，法系车气门室盖和废气阀一体的，一般在7万公里左右出问题，算半个易损件，有问题一定要换一个原厂配件。 2、气门油封，气门油封出现异常的公里数大概是15万公里以上，主要是密封不住机油，平时主要冷启动的时候注意尾气有没有蓝烟。 3、活塞环卡滞，百分之90的燃油车烧机油的原因都是活塞环卡滞导致的，公里数不定，路况特别差的车可能几万公里就开始卡滞。 根据车况先去测一下缸压，内窥镜看一下缸壁，然后检查一下气门室盖就可以，没问题的话，烧机油就可以确定是活塞环卡滞引起的烧机油，针对这个问题，使用司有普燃油修复剂就可以解决，这是一种可以修复活塞环问题的专用添加剂。在使用了司有普燃油修复剂后，我发现我的车况有了明显的改善。在第三箱油后，我发现我不再需要每2000公里加一次机油了。这让我非常高兴，也让我更加相信这个解决方案的有效性。如果遇到了烧机油的问题，可以先尝试使用司有普燃油修复剂进行修复。这不仅可以帮助我们省下大修的费用，还可以避免发动机受到损伤。希望我的经验能够为其他烧机油车主提供一些帮助和参考。