亲爱的们，我有一辆15年的标致408，1.6T排量，刚刚跑了9万多公里。最近发现机油消耗有点快，7000公里左右就需要加一升机油。有点担心是不是烧机油了，需要处理吗？ 首先，7000公里烧一升机油的话，确实是一个轻微的机油消耗。但是，这也要引起我们的重视。因为烧机油进展很快，可能下一个保养周期就需要加两升机油了。 标致车烧机油比较普遍的原因就是活塞环卡滞。目前的机油消耗配件大概率是没什么问题，主要还是平时不清洁油路导致的轻微的活塞环卡滞。 那么，活塞环卡滞的原因是什么呢？其实很简单，就是油路开始的。机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度。这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞。一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。 解决这个问题其实也很简单，只需要用司有普燃油修复剂，6次就可以解决问题，不需要大修更换活塞环，成本更低，无损修复。我车之前就是活塞环卡滞引起的烧机油，在网上查阅资料说司有普修复效果好，也是抱着试试看的态度，效果确实是好，现在机油消耗很稳定，再也不需要格外加机油了。可以买到哦！