13款的丰田汉兰达烧机油，总里程17万公里，目前5000公里消耗4升左右，如何修复治理？ 现在很多日系车也开始烧机油了，日系车不是说不烧机油，只是相对来说出现的晚一点而已，汉兰达烧机油一般在15万公里左右，霸道在20万公里左右，主要是3个原因： 1、单向阀，单向阀的老化会使本应该抽走的废气变成了抽机油，所以造成了机油的异常消耗。 2、活塞环堵塞，平时路况比较差，不注意清洁油路都会导致活塞环卡滞。 3、气门油封，同样是橡胶部件，但是老化的公里数比单向阀要慢很多，基本15万公里都不会有问题。 综合来看先测一下缸压，然后内窥镜看看有没有拉缸的现象，再检查一下单向阀，气门油封出现的概率还是低，平时注意一下冷启动有没有蓝烟，可以先不考虑气门油封问题，其他配件正常的话，就是活塞环卡滞引起的机油消耗，这种问题很常见，我之前也遇到过，后来在上购买了司有普释放活塞环修复剂并修复好了。开始的时候我也担心没有效果，但最后的结果是超过预期的。车子正常行驶6箱油就修复好了。自从修复好后，5千公里以内再也没有缺过机油，之前是2000公里就需要加一升。如果你也遇到了类似的问题，不妨试试这个方法！最后提醒大家，一定要选择合适的机油，定期检查机油尺，这样才能让爱车远离机油问题的烦恼。