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🔥机油消耗大,真的是油封老化惹的祸吗?

🤔Ea837发动机在冷启动时轻微冒蓝烟,但在正常行驶中消失,每1千公里机油消耗约1升。这究竟是何原因? 🤔有人认为是油环问题,也有人尝试了机油添加剂,但问题依旧存在。现在,修理厂把目光转向了油封老化。油封老化真的会引发这么大的机油消耗吗? 🤔根据烧机油的情况,活塞环卡滞似乎是元凶。六缸车型的车主一般都会选择专业修理厂进行保养,所以机油使用不当应该不是主要原因。 🤔活塞环卡滞的背后,可能与油路清洁度不足有关。机油正常工作温度在110度左右,而油路清洁度不足可能导致高温,使机油温度超过120度甚至更高。在这样的高温下,机油会提前衰竭,油环的小孔也可能被烤干结痂,导致活塞环卡滞。 🤔一个缸体的活塞环卡滞可能导致每5000公里消耗1升机油,其他缸体的工况也会因此变差。最终,所有缸体的活塞环都可能卡滞,导致每1000公里甚至更短的距离就需要补充1升机油。 🤔为了解决这个问题,必须从根源上清洁油路。避免使用泡缸和加热修复这些可能严重腐蚀缸体的方法。 🤔目前需要检查缸压和废气阀的工作状况以及气门油封的老化情况。如果一切正常,建议尝试使用PNF技术进行无损修复,解决活塞环卡滞和烧机油的问题。