老车烧机油原因详解及修复方法以讴歌为例
10款讴歌mdx,3.7排量的V6自吸,目前20多万公里,2500公里消耗一升机油,以前也没听说日系车烧机油阿,怎么解决?
现在很多日系车也开始烧机油了,日系车不是说不烧机油,只是相对来说出现的晚一点而已,比如汉兰达、霸道、马自达也都有烧机油情况。日系车烧机油主要是3个原因:
1、单向阀,单向阀的老化会使本应该抽走的废气变成了抽机油,所以造成了机油的异常消耗。
2、活塞环堵塞,平时路况比较差,不注意清洁油路都会导致活塞环卡滞。
3、气门油封,同样是橡胶部件,但是老化的公里数比单向阀要慢很多,基本15万公里都不会有问题。
这个车况先测一下缸压,然后内窥镜看看有没有拉缸的现象,再检查一下单向阀,气门油封检查比较麻烦,平时注意一下冷启动有没有蓝烟,这个可以先不检查,其他没问题的话,就是活塞环卡滞引起的机油消耗,卡滞的原因就是长期不清洁油路导致的,这种情况用司有普燃油修复剂6箱油就可以解决,行驶中修复,对车子没有任何损伤,不耽误用车,我车之前就是活塞环问题,在网上看到车友的之前修复成功的经历,采购的,目前一个保养周期机油都很稳定,再也没有备机油的烦恼了。