10年的mini，1.6T排量的，总里程12万公里，现在2000公里差不多就需要加一升机油，怎么回事？🤔 宝马烧机油的问题主要涉及以下三个方面： 1️⃣ 气门油封老化：这是宝马系列车型中容易老化的配件，如果不注意保养，很可能在8-10万公里时出现问题。油封老化会导致机油泄漏，进而影响发动机性能。 2️⃣ 废气阀和气门室盖损坏：这两部分是一体的，会导致机油的消耗。初期，废气阀的损坏会消耗少量机油，但严重损坏时会有大量机油消耗，甚至可能出现吹哨声音，这可能会损坏后曲轴油封。因此，需要密切关注并提前更换。 3️⃣ 活塞环堵塞：由于宝马发动机的机油油温较高，除了机油的日常养护，还需要进行有效的油路清洁，以预防燃烧爆震和高温。活塞环是发动机中重要的部件之一，如果堵塞会导致燃烧室压力下降，影响发动机性能。 针对你的情况，建议先去检查配件问题，包括气门室盖和气门油封，最好测一下缸压，然后使用内窥镜看一下缸壁。如果配件没有问题，可以使用司 有普烧机油修复剂来释放活塞环，从而修复烧机油问题。我之前的车辆也遇到过类似问题，通过这种方法修复后，一个保养周期内都不需要额外添加机油了。这个是目前最有效的释放活塞环解决烧机油问题产品安全有效自己操作就可以，连续用了6次外加两支机油款，现在确实不烧了，感觉还是不大修好用，大修的弊端太多了能不大修还是不要大修。