我的车是进口的C4毕加索，开了5万多公里，近一年开始烧机油，还没有统计过，今天刚加了大概半升，车开的比较少，所以可能要年底去保养了，烧机油是活塞环卡滞引起的吗？该怎么办？ 500公里烧一升机油已经是很严重的机油消耗了。法系车烧机油主要是3个方面： 1、气门室盖和废气阀，法系车气门室盖和废气阀一体的，一般在7万公里左右出问题，算半个易损件，有问题一定要换一个原厂配件。 2、气门油封，气门油封出现异常的公里数大概是15万公里以上，主要是密封不住机油，平时主要冷启动的时候注意尾气有没有蓝烟。 3、活塞环卡滞，百分之90的燃油车烧机油的原因都是活塞环卡滞导致的，公里数不定，路况特别差的车可能几万公里就开始卡滞。 综合来看要先去测一下缸压，内窥镜看一下缸壁，如果气门室盖换的是原厂的，那基本是没问题的，排除配件问题烧机油就可以确定是活塞环卡滞引起的烧机油，用司有普燃油修复剂就可以解决，我也是在一个车友论坛上看到的推荐购买了它，按照说明在油箱里添加了几次，然后问题就奇迹般地解决了。现在我已经行驶了3万多公里，再也没有额外加过机油。如果你也有类似的问题，可以你试试这个方法。