16款的408，1.6T排量，总里程10万公里左右，出现烧机油问题，2000公里需要加一升机油。已确认没有拉缸问题。 针对此问题，建议先进行配件检查以确定烧机油的具体原因。首先，可以通过测量缸压来检查气环对口情况。如果缸压正常且没有拉缸，可以进一步检查气门室盖是否渗漏。特别注意，法系车的气门室盖和废气阀是集成在一起的，如果发现渗漏，应更换原厂零件，因为副厂零件可能无法长期使用。 如果在上述检查中都没有发现问题，那么烧机油可能是由活塞环卡滞引起的。这种情况处理比较简单，可以使用司有普燃油修复剂。很多车因为长时间不清洁油路以及市区行驶容易出现烧机油问题。如果不希望进行大修，可以尝试使用司有普燃油修复剂。