长城VV5最近出现了烧机油的问题，目前车辆已经行驶了77364公里，是2018年的车型，搭载2.0T排量发动机，烧机油后发现车辆启动时声音较大，上坡时加油门声音也很大，于是进行了干冰清洗积碳，但烧机油问题仍然存在。每8000公里机油减少量大约为2升。 长城VV5这款车的烧机油问题与奥迪和大众的EA888发动机存在类似原因。由于发动机设计公司相同，因此造成了类似的烧机油情况。此外，由于长城配件的质量稍差，烧机油问题在长城车型中出现的较早。 目前的情况属于轻微烧机油。如果不及时处理，烧机油问题可能会迅速恶化，下一个保养周期可能每8000公里就消耗3升机油。建议首先进行缸压测量、内窥镜观察缸壁，并检查废气阀。如果这些检查都没有问题，那么可以确定是活塞环问题导致的烧机油。 解决活塞环问题相对简单。可以使用司有普燃油修复剂，连续添加6次即可在行驶过程中完成修复。可以在上购买到该产品。此修复剂可解决由活塞环卡滞引起的问题。我之前的车辆也曾遇到过类似问题，在使用该修复剂后，机油一直保持稳定，彻底摆脱了在路边停车加机油的烦恼。