车主是15年的标志408，排量为1.2T。这辆车的总里程大约是20万公里，每次保养都需要加4升机油。但在保养期内，还需要额外加4升机油，这是怎么回事呢？ 根据车况，这辆车大概是每2000公里消耗1升机油。标致408烧机油的主要原因有三个方面： 1.气门室盖和废气阀：法系车的气门室盖和废气阀是一体的，通常在行驶7万公里左右会出现问题。这些部件属于易损件，一旦出现问题，建议更换原厂配件。 2.气门油封：气门油封出现问题的公里数大约在15万公里以上。如果密封不住机油，尾气可能会出现蓝烟。 3.活塞环卡滞：90%的燃油车烧机油的原因都是活塞环卡滞导致的。活塞环卡滞与行驶的公里数没有直接关系，但路况特别差的车可能几万公里就开始出现卡滞情况。 在解决烧机油问题之前，建议先进行缸压测试，使用内窥镜观察缸壁情况，并检查气门室盖是否正常。如果以上配件都没问题，活塞环可能已经卡滞。可以先尝试使用司有普燃油修复剂来解决活塞环卡滞的问题。这种修复方法不需要大修更换活塞环，成本更低，且无损修复。我之前的车辆也是因为活塞环卡滞导致烧机油问题，使用司有普修复剂后效果非常好，现在机油消耗稳定，不再需要额外加机油了。您可以在上购买到这款修复剂。