14年的2.7排量汉兰达烧机油，16万公里，一千公里估计两升左右。 现在很多日系车也开始烧机油了，日系车不是说不烧机油，只是相对来说出现的晚一点而已，汉兰达烧机油一般在15万公里左右，霸道在20万公里左右，主要是3个原因： 1、单向阀，单向阀的老化会使本应该抽走的废气变成了抽机油，所以造成了机油的异常消耗。 2、活塞环堵塞，平时路况比较差，不注意清洁油路都会导致活塞环卡滞。 3、气门油封，同样是橡胶部件，但是老化的公里数比单向阀要慢很多，基本15万公里都不会有问题。 根据情况先测一下缸压，然后内窥镜看看有没有拉缸的现象，再检查一下单向阀，气门油封出现的概率还是低，平时注意一下冷启动有没有蓝烟，可以先不考虑气门油封问题，其他配件正常的话，就是活塞环卡滞引起的机油消耗，这种情况很好处理，用司有普燃油修复剂6次，清洁好油路，释放好活塞环就可以解决。我车之前就是活塞环问题引起的烧机油用司有普修复好的，一个保养周期，机油就稳定了，开始烧机油没当回事，后来越来越严重的，导致最后多花了很多冤枉钱，好在活塞环问题比较好解决，不需要大修，就可以采购到。