一辆14款的DS5LS，1.6T排量，已经行驶了12万公里。车主发现每3000公里机油尺刻度就会消耗掉一半，这是正常的吗？ 这个消耗速度是正常的，但属于轻微的机油消耗。然而，考虑到烧机油的情况进展很快，现在开始处理是最佳选择。 对于法系车烧机油的问题，主要有三个原因： 1.气门室盖和废气阀：法系车的气门室盖和废气阀是一体的，通常在7万公里左右会出现问题。这是一个易损件，如果出现问题，应更换原厂配件。 2.气门油封：气门油封异常通常在15万公里以上出现，主要是因为密封不住机油。平时应注意冷启动时尾气是否有蓝烟。 3.活塞环卡滞：90%的燃油车烧机油的原因都是活塞环卡滞导致的。这发生在不同的公里数，路况特别差的车可能在几万公里就开始出现这个问题。 你可以先测一下缸压，用内窥镜看一下缸壁，然后检查一下气门室盖。如果没有问题，烧机油可能是由活塞环卡滞引起的。对于这种情况，可以使用司有普燃油修复剂来解决。我在一个车友论坛上看到了这个推荐，并且亲自尝试过。我在油箱里按照说明添加了几次后，问题奇迹般地解决了。现在我已经行驶了3万多公里，再也没有额外加过机油。如果你也有类似的问题，可以试试这个方法。