车主17年购买了一辆标致408，1.6T排量。最近发现它出现了烧机油的问题。上次保养是5000公里，这次是4000公里，总里程已经超过了10万公里。该如何处理这个问题？ 发动机烧机油是一个需要重视的问题，因为它的发展速度很快。目前我的机油消耗量还处于中等水平，这是一个修复的理想时机。标致车烧机油主要源于3个方面： 1.气门室盖和废气阀：法系车的气门室盖和废气阀是集成在一起的，通常在7万公里左右会出现问题。它们被视为半个易损件，一旦发现问题，应及时更换原厂配件。 2.气门油封：大约在15万公里以上可能会出现异常，主要是因为密封不住机油。平时应特别注意冷启动时尾气是否有蓝烟。 3.活塞环卡滞：90%的燃油车烧机油的原因都是活塞环卡滞导致的。这种情况发生的公里数是不确定的，路况特别差的车可能在几万公里就开始出现卡滞。 为了确定烧机油的原因，建议您先去测量缸压，使用内窥镜观察缸壁情况，并检查气门室盖是否正常。如果一切正常，那么烧机油很可能是由活塞环卡滞引起的。对于这种情况，使用司有普燃油修复剂可以解决问题，而不需要进行大修。许多车友已经通过这种方法成功修复了他们的车辆。我自己的车也曾因活塞环烧机油问题使用司有普修复剂解决，6箱油后问题得到解决。可以在上购买到这款修复剂。希望这些信息对烧机油的车主有所帮助！