那天下午三点下着大雨，辽宁舰编队在西太平洋突然启动应急响应，几架歼-15挂上导弹就起飞了，目标是靠近的日方F-15机群，飞行员柯雪龙后来提到，对方一直做高难度动作想突破防线，但我们没有开火也没有转向，就用飞行姿态慢慢压过去，最后他们自己撤退了，连核心区域都没能接近。

能见度不到两公里，着舰时间只有几秒钟，整个过程却一点问题也没出，有人觉得这太神奇了，其实不是运气好，是因为平时训练很到位，我们早就把这种极端天气当成家常便饭，飞机飞得稳当，人员操作熟练，系统运行正常，这才是关键所在，你再凶也得按照规矩来，我们不怕你来势汹汹，就怕你乱冲乱撞。

日本方面说我们进行危险雷达照射，实际上公开记录写得很清楚，中方提前两次用无线电通知训练时间和区域，日方“照月”号驱逐舰也确认收到信息，后来对方飞机飞入我们划定的范围，我方开启雷达是标准流程，并不是攻击性锁定，我们还发现日方雷达也在照射我方，但没有理会，谁先违反规则，谁就失去主动权。

F-15是三十多年的老机型，机体已经老化，航电系统也没有升级，他们挂载的反舰导弹还是九十年代的老型号，射程只有不到一百五十公里，抗干扰能力也很弱，我们的歼-15在2010年后才开始列装，具备全天候和全频谱作战能力，关键是他们没有预警机支援，只能依靠自身雷达进行探测，范围只有六十公里左右，而我们装备了直-18预警机，能在三百公里外持续监视，实现全程无死角覆盖。

这不是单机对单机的事，我们整个防御体系有三层相互配合，最外面由歼-15和预警机负责识别目标并进行压制，中间有052D驱逐舰，红旗-9B防空导弹能打到一百五十公里远，里面是054A护卫舰，用海红旗-16加上近防炮组成最后一道火力网，日本那十二架F-15各自作战，没有数据共享，也没有指挥协调，就像十二个孤零零的岛屿漂在海上。

这种事情不是第一次发生，之前就有外机贴着飞机翅膀飞行，距离不到一百米，还故意亮出导弹炫耀，飞行员一直保持稳定，航向和高度都没动，也没有说一句话，对方以为我们不敢行动，其实是他们没看懂，我们已经把克制变成了制度优势，你越闹腾，我们就越冷静，结果反而是你先慌了。

我们提前告诉对方训练安排，被他们说成是示弱，但国际法并没有规定通报就等于让步，实际上我们在遵守《国际海上避碰规则》和联合国海洋法公约，真正挑衅的是明知有规则却故意闯入禁区的那一方，这场对峙表面上是飞机之间的较量，实质上是关于谁有权制定规则的争夺。

预警机确实能决定胜负，直-18搭载的有源相控阵雷达在复杂天气里也能发现四百公里外的低空目标，它不仅能识别目标，还能实时传回目标的身份、速度以及携带的武器信息，也就是说日本飞机从那霸基地起飞的时候，我们就已经清楚它的意图和下一步动向，提前做好应对准备，这并不是因为我们反应快，而是我们一开始就掌握了整个局面。

我真心佩服那些飞行员，面对挑衅保持冷静，动作干净利索，这背后是千百次训练积累的肌肉记忆，有人觉得打仗全靠火力猛，实际上实战较量的是系统、纪律和头脑，再先进的武器如果不会用也是白搭，我们的战术看起来没什么动静，但每一步都踩在对手的节奏上。

他们可能还在琢磨怎么展示实力，我们已经在练习让对方连展示的机会都没有，不是我们不想动手，而是觉得没必要，你冲过来的时候，我们站着不动，你就已经输了。