蔚来萤火虫Firefly这款车不仅在当前市场上关注度较高，其效仿MINI、Smart设计的“小而精”风格也颇受细分市场的欢迎，虽然定价超过了同级别多数竞品车型，但其富有争议性的外观设计和出众的产品力，使其在中高端小型纯电代步车市场上掀起了不小的热潮。

作为了解，萤火虫Firefly的上市路并非一帆风顺，早在上市前，它独特的“三重奏”圆环大灯设计就被网友戏称为“六眼仔”，引发了大量讨论和质疑。但在正式公布价格（11.98万元起售）以后，市场风向瞬间逆转，这个价格低于许多人的预期，迅速点燃了目标消费群体的购买热情。而对于高端纯电代步车市场，奇瑞新能源也做好了进军的准备。

据悉，奇瑞品牌旗下小型轿车——奇瑞QQ3 EV将于2月6日开启预订。而在此前，这款小车已经于工信部完成信息申报，预计将配备AI灵犀座舱和猎鹰500辅助驾驶系统等。相信有不少朋友好奇，QQ3 EV在产品竞争力方面能否达到蔚来萤火虫同台竞争的水平。参考萤火虫获得市场高关注度的原因，我们不难找出答案。

萤火虫Firefly之所以得到市场高度关注，主要归功于“避开了低价内卷”，瞄准追求品质和个性化的年轻用户，其75%-80%的用户为家庭增购，他们需要一台同时具备好开、高颜值的精品小车。其次，虽然萤火虫Firefly车身长度较短，但轴距达到2615mm，保证了内部空间宽适度，加之9安全气囊设计，以及中保研全优评价，打消了消费者对小型车安全性的顾虑。

回过头再来看奇瑞QQ3 EV，将萤火虫的优势“提炼”出来，只要其能达到“精致”“安全”“舒适”，再辅以合理的定价区间，相信也能得到一部分市场关注，但和萤火虫相比，其缺少“换电补能”优势，所以孰优孰劣还说不定，但QQ3 EV可以通过“错位竞争”降低身段来换取10万价位左右的市场份额。

在外观方面，奇瑞QQ3 EV采用全新设计理念，封闭式前格栅搭配圆润的LED大灯组，时尚气息令人眼前一亮。比较有特色的设计来自前脸，整个引擎盖采用蚌壳式设计，圆滚滚的形态丰富了立体层次感，LED灯组采用外沿熏黑、灯腔高光点亮的设计，平行相叠的LED灯带犹如“睫毛”，与两端点状LED发光源形成鲜明对比，呈现出灵动的“晶莹感”，辨识度可观。

视线转向车身侧面，奇瑞QQ3 EV采用了同级别较为常见的圆润线条设计，半隐藏式门把手呼应低风阻轮圈样式，降低了车辆的风阻系数，悬浮式车顶搭配熏黑侧裙设计，强调整车的运动感。车尾部分，新车采用圆润饱满的LED尾灯组设计，灯腔内发光结构通透立体，点亮时质感高级，符合年轻消费者的审美偏好。

座舱内，奇瑞QQ3 EV似乎找到了简单的“高级感”开启方式，座舱采用观感相对明快的黑、白双拼色设计，细节区域融入亮黄色元素和镀铬装饰进行点缀，强化了内饰的精致气息。细节部分，整车采用双辐式多功能方向盘和全液晶仪表，以及大尺寸悬浮式中控屏，营造出较为简约的科技氛围。车机配置上，新车配备256色律动氛围灯、AI语音交互、手机无线充电等功能，另配有猎鹰500辅助驾驶、AI灵犀座舱等功能，支持城市NOA、全场景泊车、城市记忆领航等场景使用。

尺寸方面，奇瑞QQ3 EV长宽高对应4195x1811x1569mm，轴距2700mm。对比蔚来萤火虫Firefly而言，QQ3 EV在体量上更占优势，不过车内横向空间并不乐观，前轮距为1555mm，后轮距为1568mm，后排乘坐3个成年人会比较局促。动力方面，新车还将配备苏州汇川联合动力系统股份有限公司生产的电机，最大功率58kW，搭配国轩高科磷酸铁锂电池，最高车速可达125km/h。

结语

总体来看，奇瑞QQ3 EV或许是打算用接近萤火虫的价格，给到潜在用户群体更大的空间和同样的智能座舱体验，但眼下零跑纯电动车的配置、续航各方面都在向10万级代步车下探，奇瑞新能源此前并没有打造高端品牌和产品的经验背书，直接将价格对齐萤火虫的话，可能比较吃亏。大家觉得QQ3 EV定价多少会有竞争力？欢迎评论区留言互动。