前几天给我那开了三年的老车换空滤，拆开进气盒的时候我都惊了 —— 原来干净的空滤和脏的差这么多！之前总听人说空滤脏了费油，我还寻思着就一个破滤网，能影响多大事儿啊？结果换完跑了一周，油表掉得确实慢了点，这才琢磨着跟你们唠唠这事儿。

你们有没有过这种情况？车开久了，感觉加速没劲儿，加油的时候总觉得比以前跑的公里数少了，一开始我还以为是发动机老了，或者油价又涨了的事儿。直到上次去保养，师傅拿出来的空滤我才看清，上面全是灰，还有点树叶渣子，师傅说 “你这空滤早该换了，堵成这样进气都费劲，能不费油吗？”

当时我还不服气，心想进气阻力跟烧油有啥关系？后来自己查了点资料，又跟开修理厂的朋友聊了聊，才慢慢搞明白。你想啊，发动机燃烧得需要空气吧？就跟咱喘气似的，鼻子堵了喘气都费劲，发动机进气堵了，喷进去的油就没法充分烧。朋友说，空滤太脏的话，进气量不够，混合气体里油就多了，油没烧干净，可不就浪费了嘛，油耗自然就上去了。

我记得去年冬天，有次跑高速，风特别大，回来之后车就有点不对劲，加速的时候总感觉 “肉”，踩油门反应慢半拍。当时没当回事，后来才知道，那时候空滤里可能就吸了不少灰尘，慢慢堵上了。直到这次换了新的，再踩油门，感觉车都轻快了，昨天加了 200 块钱油，比上次多跑了 30 多公里，这差别还真挺明显的。

不过说实话，一开始我还觉得是不是心理作用，毕竟也没有啥精确的数据。朋友跟我说，不用看数据，你自己开着舒服不舒服，加油的时候能感觉出来。他还跟我讲，有次一个客户的车，空滤堵得都快透不过气了，油耗比平时高了两个多，换了空滤之后，油耗立马就降下来了。

你们说这事儿怪不怪？一个几十块钱的空滤，居然能影响油耗。以前我总觉得保养的时候能省则省，空滤看着不脏就接着用，现在才知道，省那点钱，最后全多花在油钱上了，还伤发动机。

对了，还有个事儿挺有意思，我换空滤的时候，顺便看了看朋友店里的新旧空滤对比，新的空滤看着特别干净，能透光，旧的那个黑乎乎的，用手一摸全是灰。朋友说，一般空滤一万公里左右就得换，要是经常跑土路或者空气质量不好的地方，还得换得勤点。

我现在算是想明白了，别小看这小小的空滤，它就像发动机的 “口罩”，口罩脏了不换，不仅喘气费劲，还容易生病。发动机也是一样，进气不通畅，燃烧就不好，油耗高还是小事，时间长了积碳多了，发动机寿命都受影响。

之前我还跟人抬杠，说进气阻力能有多大影响，现在自己亲身体验了才知道，还真不是瞎说的。你们有没有过类似的经历？就是车开着开着油耗突然高了，后来发现是空滤的问题？或者你们平时多久换一次空滤？

我现在每次开车之前，都想看看空滤脏不脏，虽然不能总拆开看，但心里也算有个数了。反正我是记住了，以后保养的时候，空滤该换就换，别省那点钱，不然最后亏的还是自己。