截至 2026 年 1 月 30 日，中国第四艘航母（外界称 004 型）核心进展集中在大连造船厂模块化建造阶段，官方未公布具体参数，以下基于开源卫星影像、行业分析及国防部最新回应整理，重点聚焦进度、技术猜想与时间节点，数据客观且区分官方口径与市场推测。 一、官方回应（最新） 2026 年 1 月 29 日国防部例行记者会，发言人蒋斌大校回应：“中国航母建设始终根据国家安全和装备技术发展需要推进”，未否定建造进程，重申 “按需推进” 的战略节奏，与此前表态一致，释放持续推进的信号。 二、建造进度（开源信息与行业推测） 建造地点与模式：大连造船厂，采用成熟模块化建造，多模块同步预制后合拢，焊接误差控制在 2 毫米内，效率显著提升。当前核心节点： 舰体主分段已完成合拢，水线以下结构基本成型，机库模块完工，舰尾分段因动力系统复杂仍在推进。 舰体中部出现疑似核反应堆防护壳的大型钢结构，结合武汉陆上测试平台改造（舰岛后移缩小、无烟囱设计），核动力猜想持续升温。 预计 2026 年春节前后完成舰岛吊装，2027 年前后下水，2030 年前入列（保守预估 2029—2030 年服役）。三、核心技术与性能猜想（非官方） 维度 主流推测 核心意义 动力系统 核动力（中国首艘） 近乎无限续航，支撑远洋作战，为高耗能设备（电磁弹射、双波段雷达）供能 排水量 满载 10—12 万吨 跻身超级航母梯队，甲板与机库空间显著提升 弹射系统 4 条电磁弹射器 单日最大出动架次达 270—300 架次，较福建舰提升 30%+ 舰载机 歼 - 35、歼 - 15B、空警 - 600、攻击 - 11 等，总数 80—90 架 形成隐身 + 预警 + 无人的完整作战体系 舰岛 小型化、后移，无烟囱（核动力特征） 优化甲板调度，提升隐身性与电磁兼容性 四、核心约束与不确定点 动力系统验证：核反应堆的可靠性、辐射屏蔽、寿命等需长期测试，是下水后海试的核心难点。电磁弹射稳定性：4 条弹射器的协同与故障率控制，需借鉴福建舰经验并升级。供应链与质量控制：超级航母的配套设备（如拦阻系统、升降机）需全流程自主可控，确保进度与可靠性。五、核心结论 官方态度：稳步推进，无明确时间表，以 “国家安全与技术成熟度” 为核心牵引。进度现状：大连造船厂处于舰体合拢、舰岛吊装前的关键阶段，2027 年下水概率高。技术跨越：若核动力落地，将标志中国航母从 “常规动力电磁弹射” 迈入 “核动力超级航母” 时代，大幅提升远洋作战能力。