广汽发布智能科技品牌“星灵智行” L3自动驾驶车型今年上市销售，2026年推进L4自动驾驶产品规模化运营

你相信吗？未来，堵车将成为一种博物馆里的展品，而驾驶，或许将变成一项闲情逸致的复古技能。这并非天方夜谭，而是众多汽车厂商正努力构建的未来出行图景。而今天，我们要聚焦一家正在这趟旅程中狂奔的中国企业——广汽。

广汽最近的动作，可以用“激进”来形容。他们不仅发布了升级版的ADiGO智驾互联生态系统——“星灵智行”，还雄心勃勃地喊出了要在2027年将智驾水平和研发能力跻身全球第一阵营的目标。这番豪言壮语，立刻引爆了业内讨论，有人赞其为中国汽车产业的骄傲，也有人质疑其过于乐观，甚至认为这是一种“画大饼”的行为。

那么，广汽的底气究竟从何而来？他们描绘的未来，究竟是泡沫还是现实？

让我们先从“星灵智行”说起。这套系统并非简单的软件更新，而是广汽在人工智能领域的一次全面押注。它不再满足于简单的辅助驾驶，而是朝着真正的自动驾驶迈进。ADiGO GSD（GAC Self-Driving）智驾系统的出现，标志着广汽正式进军“端到端”高阶智驾领域。这意味着车辆不再依赖预设的规则和地图，而是能像人类一样，自主理解复杂的交通场景，做出精确的判断和反应。

这就好比从“驾驶员”变成了“领航员”。以前，车只是听从你的指令，而现在，它能主动帮你化解路上的难题，甚至能预判风险，让你在旅途中更加轻松安全。

但这项技术并非一蹴而就。广汽集团积累了海量的数据。他们旗下如祺出行和小马智行，在北上广深以及横琴粤澳深度合作区，已经运营了超过4000万公里的Robotaxi服务，相当于绕地球1000圈！这可不是简单的数字堆砌，而是无数次路况测试、算法优化、系统更新迭代后的真实积累。这些数据，是广汽自动驾驶技术不断进化的基石，也是他们敢于喊出“全球第一”目标的底气所在。

不仅如此，广汽还在积极推动“智驾平权”。他们将高阶智驾技术向下延伸，不再只服务于高端车型，而是努力让更多消费者能够享受到这项技术的便利。埃安霸王龙和埃安RT率先将搭载激光雷达的高阶智驾普及到15万级车型，这在业内引起了不小的震动，也为广汽赢得了不少赞誉。

但“智驾平权”并非易事。技术成本、消费者接受度、法规政策等等因素，都会影响这项技术的普及速度。广汽为此推出了一项颇具诚意的举措——专属智驾险，最高保障达300万元，这无疑消除了不少消费者的后顾之忧，鼓励他们尝试并接受这项新技术。

广汽的野心不止于此。他们正积极布局全场景出行生态。L3级自动驾驶车型即将量产，L4级无人驾驶车型也即将下线，这标志着广汽在自动驾驶领域已经处于领跑地位。更令人瞩目的是，广汽还在积极探索飞行汽车和智能机器人领域，试图构建一个覆盖陆地、空中和机器人交互的全场景出行平台，这无疑彰显了广汽集团的远见卓识和创新精神。

然而，挑战依然存在。自动驾驶技术的安全性一直是各界关注的焦点。任何一次事故，都可能对整个行业造成巨大的冲击。如何在保证安全的前提下，加快技术普及，是广汽乃至整个行业都必须面对的问题。技术瓶颈也是摆在广汽面前的一道难题。算法的优化、算力的提升、传感器技术的突破，都需要持续的投入和研发。

此外，政策法规也是一个重要的影响因素。自动驾驶的合法性、责任认定、数据安全等问题，都需要政府部门积极引导和规范。只有在完善的政策环境下，自动驾驶技术才能更好地发展和应用。

竞争也日益激烈。国内外众多汽车厂商都在积极布局自动驾驶领域，竞争异常激烈。广汽能否在激烈的竞争中保持领先地位，这取决于他们的技术创新能力、商业模式以及战略眼光。

回到开头的问题，广汽的目标是否过于乐观？这很难一概而论。虽然挑战重重，但广汽具备一些优势：庞大的数据积累、积极的创新精神、持续的技术投入，以及对市场趋势的精准把握。他们已经走在了时代的前沿，并且正在持续努力。

当然，要实现“全球第一”的目标，广汽任重道远。这需要他们克服技术难题，应对市场风险，并积极参与行业规范的制定。更重要的是，他们需要持续创新，不断超越自我。

总而言之，广汽集团在自动驾驶领域的布局，是一场豪赌，也是对未来出行方式的一次大胆探索。其成功与否，不仅关系到广汽自身的命运，也关系到中国汽车产业在全球的竞争力。我们可以对他们的目标表示质疑，但不能否认他们在努力改变未来出行的决心。  这场变革，才刚刚开始，未来的路，还很长。我们拭目以待。

如今，全球汽车产业正经历百年未有之大变革，智能化是核心驱动力。根据麦肯锡的预测，到2030年，全球自动驾驶市场规模将达到2万亿美元。在这个千亿级市场，广汽集团已经占有一席之地，其Robotaxi的运营里程已经超过4000万公里，服务用户近百万，充分显示了其技术实力和市场潜力。  而其正在不断完善的智能座舱系统，也为用户提供更加智能、便捷的驾乘体验。

然而，广汽的目标远不止于此。他们希望通过技术创新与商业模式变革，将智能驾驶技术推广到更广泛的消费者群体中去，真正实现“智驾平权”。这不仅仅是一家企业的努力，更体现了中国汽车产业的雄心壮志，也为全球汽车产业的智能化变革提供了新的思路和启示。 这是一场充满挑战但也充满希望的征程，广汽的未来，乃至中国汽车的未来，值得我们期待。

最终，广汽能否在2027年实现其宏伟目标，还需要时间来检验。但毋庸置疑的是，他们已经踏上了这条充满挑战但充满机遇的道路，而他们的努力，正在改变着我们未来的出行方式。  他们的故事，仍将继续书写。