偷偷跟大家说个内幕！ 估计雷军现在都想打人了， 小米SU7还未正式发布，火爆信息就满天飞，这不数据测评天梯图都有了，连50万以内最期待新能源汽车的投票也有了，咱就是说小米跨行造车比当年1999的小米一代还要猛啊！ 咱也不知道雷总在正式发布会还藏着啥猛料，但从目前已经公布的数据，还有国内外车评人测试的数据来看，小米SU7怎么看都不像头一次现身车界的小白，倒是像已经发布过好几代调整后的高端之作。 不过还是那句话，小米挤身哪个行业，哪个行业就要彻底卷起来了，雷总直接放话“小米SU7在50万以内没有对手！”，刚开始我以为是吹牛，但看了天梯图后我沉默了，50万以内同类型车款中，无论是零百加速、纯电四驱续航、电机最大动力、风阻系数，还是最高车速，小米SU7均能夺得第一，科技赋能后的实力感觉无需多言了。 另外，即便是把小米SU7放在百万级别的同类型电车中，它也能名列前茅，脱颖而出，就像四驱续航800km和Cd 0.195的风阻系数，甚至放在百万级别的车中都还能稳坐第一，恰恰说明了小米以敬畏之心，投入10倍造车的成果显著，在降低整车功耗后，解决了大部分燃油车车主换电车续航虚的痛点。 所以各位现在才明白，雷总不仅没吹，可能还留着好几个大等正式发布会才放，说50w以下没对手，全凭的是SU7硬实力卷到没边际啊。其实也难怪有种降维打击的感觉，本来华为、小米就是搞智能科技出身的，如今赋能传统汽车行业，那汽车科技可不就是大涨嘛。 当然了，小米SU7这么卷，友商头可能都大了，这让传统车企怎么卖啊？天梯图领先就不说了，连热度也是高的不行，虽然说不买的人很多，但实际上都在持币观测罢了，你看SU7跟问界M9分别处于最期待新车第一和第二，生态造车加持下的霸榜完全不讲道理，全生态链、最高行驶速度、续航等可全都是科技啊，“新面孔”重磅出席，2024年上半年车圈儿真期待住了！最后悄悄说个内部消息，SU7在上半年会发布，而雷总在筹备北京车展，所以下次车展再见SU7吧~对此大家怎么看，如果30-40万顶配会选择么？#小米SU7成50万内最期待车型#
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