小米汽车su7的成功在于：软件生态

虽然雷总也蛮多自研硬件搭载这台车上，但并没有达到卓越领先级别，现在汽车硬件能力就像安卓手机硬件一样，镜头也好、屏幕总成也好、芯片也好，大家都差不多，比的就是谁的UI更顺手，谁的拍摄（注意我这里没用照，因为就像汽车的安全和操控一样，在今天视频流行的时代摄像和拍照同等重要）算法更强。

这里我说几个例子，华为手机怎么出圈的？徕卡合作拍照质感高出其他手机一个档位。vivo x90pro+也是靠拍照走红的，甚至蓝厂都是因为这部手机基础打得好，才有今年这成绩。iPhone就更不用说了吧，如果小米14能装iOS17系统软件的话，iPhone就不用卖了，大部分都去3999买小米去了（苹果卖9999）

所以在一个标品里你想脱颖而出，硬件多一点少一点拉不开差距，外观说实话小米这个外观是好看，但都知道在保X捷的基础上改动的，所以这并不是你自己独创优势（别人也可以学得来），小米唯一的优势就是软件生态，这是你的强项，比如UI系统界面流畅性、交互性、可玩性。比如你的智能驾系统，自动驻车，家庭智能家居控制、自动停泊之类的，手机车机互联等等各种软件生态交互，这才是小米应该大力宣传的重点。

记得我告诉你的哦，一般人我不告诉他。