在汽车市场不断推陈出新的今天，消费者对于车辆的需求早已不再局限于单纯的代步工具，年轻人更想通过座驾彰显态度——不想随波逐流开“街车”，又渴望兼顾日常通勤的实用与户外探索的自由，直到前不久 2026 款捷途旅行者焕新上市，定位紧凑型 SUV，它既有 XWD 智能四驱 + 博格华纳第六代四驱的强悍通过性，又有理想同款座椅的舒适体验，13.99 万起的售价还搭配了超多购车权益，真心觉得它是同价位里 “可城可野、可盐可甜” 的选手。下面我们一起看看吧。
外观上，2026款捷途旅行者(看资讯)的外观设计无疑是其最大的亮点之一。整车采用了硬派方盒子造型，线条简洁有力，充满了力量感和野性美。这种设计不仅让车辆在视觉上极具冲击力，同时也为越野性能的提升奠定了坚实的基础。矩阵式前灯是这款车的另一大特色。夜间行驶时，前灯能够照亮前方200米的道路，即使在弯道处也能保持清晰的视野，较大地提高了行车的安全性。此外，哑光公路灰的车漆选择更是彰显了车主的个性与品味，这种高级定制的颜色不仅耐看，还具有很强的辨识度。JETOUR光影格栅的设计灵感来源于捷途品牌的logo，点亮之后犹如一道光路，指引着车主前行的方向。直瀑贯穿式尾灯则在车辆停稳后依然能够展现出一种霸气从容的气质，使得整车在静态时也不失格调。
以前提到硬派SUV，内饰往往和“粗犷”挂钩，但2026款捷途旅行者(用车口碑)、彻底打破了这个刻板印象。打开车门坐进去，首先能感受到内饰材质的升级——亮面电镀换成了哑光电镀，还搭配了麂皮材质，用手摸上去细腻柔软，就像触摸高品质绸缎，不仅舒服，还让整个车内档次感提升不少，完全不像这个价位该有的表现。中控区域增加了实体按键，这一点必须点赞。以前很多车型把常用功能都集成在中控屏里，开车时想调个空调温度，还得盯着屏幕找半天，既麻烦又不安全。现在这些实体按键，轻轻一按就能操作空调、风量，后视镜控制也回归实体，就在车门把手旁边，伸手就能摸到，调节起来特别方便，开车时不用分心，安全性大大提升。中控台中央的15.6英寸2.5K分辨率触控屏，堪称车内的“智慧大脑”。它搭载了高通8155芯片，操作起来丝滑流畅，几乎没有卡顿，不管是打开导航还是切换音乐，响应速度都很快。车机系统支持四音区语音识别，基于讯飞星火AI模型开发，还整合了DeepSeek系统架构，喊一声“小捷，小捷”，就能快速响应你的需求，比如设置导航、调节空调、播放歌曲等。市面上主流的音乐、视频、在线电台APP都能使用，长途开车再也不会觉得无聊。64英寸的大尺寸天窗绝对是加分项，打开遮阳帘后，阳光瞬间洒满车厢，车内变得明亮又通透，就算坐满5个人也不会觉得压抑。晚上开车时，还能透过天窗欣赏星空，浪漫又惬意，大大提升了用车的愉悦感。
辅助驾驶功能虽然不是顶级，但足够实用。L2 级辅助驾驶系统在长途高速时特别好用，能自动保持车道居中，跟车行驶，还能根据前车速度调整车速，减轻驾驶员的疲劳。APA 全自动泊车功能是新手的福音，就算是狭窄的车位，也能自动完成泊车，不用自己费劲打方向。540° 全景影像更是神器，能看到车辆周围的所有情况，没有任何视野死角，不管是窄路会车还是越野时观察路况，都特别安心。DMS 疲劳驾驶监测功能会实时监测驾驶员的状态，如果发现疲劳驾驶，会及时发出温馨提醒，进一步保障行车安全。
对于一款兼顾家用的 SUV 来说，空间和舒适性是核心需求，2026 款捷途旅行者(读测评)在这两方面的表现很贴合家庭使用场景。它的车身尺寸为 4795x2006x1880mm(1875mm)，轴距 2800mm，方正的车身造型让车内空间利用率很高。我身高 178cm，不管坐在前排还是后排，头部空间都有一拳多的余量，不会有压抑感，后排腿部空间也很宽松，平时带家人出门，爸妈坐在后排腿部活动自如，长途坐车也不会觉得累。车内的舒适性配置很贴心，座椅缝线升级成了菱形格双缝线，搭配理想同款座椅，采用十层舒适性结构，坐上去包裹性和支撑性都不错，还带有按摩功能，长时间开车能缓解腰背疲劳。副驾的 “女王座椅” 体验感很好，配备了腿托、加热、通风和按摩功能，爱人平时坐副驾，调整好腿托，打开按摩功能，一路下来很惬意。后排新增的小桌板特别实用，带孩子出门时，能在上面放零食和绘本，孩子在车里就能安静玩耍；偶尔需要临时处理工作，小桌板也能用来放笔记本，兼顾了家庭需求和办公场景。储物空间方面也能满足日常使用，后备箱常规容积应对日常通勤购物完全够用，上次去超市采购，装满了米面油和各类生鲜，后备箱还留有富余空间。如果周末去露营，把后排座椅放倒，能形成接近 2 米的纯平空间，帐篷、睡袋、烧烤架这些露营装备都能轻松装下，不用纠结取舍。车内还有大尺寸天窗，打开后车内视野开阔，白天开车时阳光洒进来，车内显得格外明亮，晚上还能和家人一起看星星，提升了出行的幸福感。
2026款捷途旅行者提供1.5T和2.0T两种燃油动力选择，满足不同消费者的需求。1.5T发动机最大功率135kW，最大扭矩290N・m，对于日常上下班代步来说完全够用。在城市道路上行驶，起步平顺不拖沓，不会有“肉”的感觉。等红灯结束，轻踩油门，车子就能稳稳向前加速，动力输出线性，没有突兀的窜动，开起来特别舒服。而且它的油耗表现比较出色，在油价居高不下的当下，能帮车主省下不少油钱，经济又实惠。如果你对动力要求更高，喜欢超车时的快感，2.0T版本会更对你胃口。它的最大功率达到187kW，搭配7挡双离合或8AT变速箱，动力输出强劲有力。在高速上超车时，轻轻踩下油门，速度就能快速提升，轻松超越前车，给你满满的驾驶信心。就算是遇到陡峭的山路或者地下停车场的斜坡，它也能轻松应对，动力储备充足，不会有吃力的感觉，不管是高速巡航还是山路驾驶，都能游刃有余。对于喜欢越野的朋友来说，2.0T四驱版绝对是优选，它配备的XWD智能四驱系统，就像一个聪明的“动力分配专家”，能根据路况自动分配扭矩。遇到郊外的碎石路、雨天的积水路，它的通过性堪比专业越野车。在碎石路上，四驱系统能让四个车轮紧紧抓住地面，防止打滑，稳稳通过；在积水路上，能快速调整扭矩分配，保持车身稳定。而且这个四驱系统不用停车就能切换驾驶模式，行驶中发现路况变化，比如从公路开到泥泞小路，按一下按钮就能快速切换，特别方便，让你随时能应对各种复杂路况。
开车重要的就是安全，2026 款捷途旅行者在车身结构上可是下了血本。它用的是高强度笼式车身，高强钢占比高达 80%，像 A 柱、B 柱、门槛梁这些关键部位，用的都是抗拉强度 1500MPa 以上的热成型高强度钢，啥概念呢？每平方厘米能承受 15 吨以上的重量，比同级别车型结实多了。而且车身是用一体式激光拼焊工艺做的内外热成型双门环，抗扭能力特别强，车身扭转刚度达到 31000Nm/deg，比同价位城市 SUV 的 20000-25000Nm/deg 高出不少。就算遇到极端路况或者碰撞事故，车身也不容易变形，能给车内的人留足生存空间，这可是保命的关键。针对越野时可能出现的翻滚风险，这款车还做了车头强化结构，相当于自带了防滚架，复杂路况下也特别安全。碰撞防护也到位，全系标配前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后排头部气帘，全方位保护驾乘者，不管是正面撞、侧面撞，都能减轻伤害，全家出行也能放心。
2026款捷途旅行者采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的经典组合，在舒适性和操控性之间找到了很好的平衡。前麦弗逊式独立悬架结构简单、占用空间小，让车子在转弯时更灵活，反应迅速，在城市里穿梭、窄巷掉头都很轻松。后多连杆式独立悬架对复杂路况的适应能力很强，通过多个连杆精准控制车轮运动轨迹，遇到颠簸路面时，能有效过滤震动，让车内乘客感觉特别平稳，不会有明显的颠簸感。它的通过性参数相当出色，接近角28°、离地间隙220mm、涉水深度700mm，这些数据意味着它能轻松应对各种复杂路况。开着它去郊外游玩，遇到坡度较大的土路或坑洼路面，28°的接近角能让车子轻松爬上陡坡，不用担心车头蹭到地面；220mm的离地间隙，能轻松越过小石块、凸起路面，避免刮伤底盘；遇到下雨天路面有积水，700mm的涉水深度能让车子稳稳通过，不用担心里程熄火或发动机进水。
总的来说，捷途旅行者兼顾了城市驾驶与越野使用的特点，真的给十五万级 SUV 市场带来了惊喜。13.99 万的起售价，能买到博格华纳第六代四驱、XWD 智能四驱这样的硬核越野配置，还有高强度安全车身、理想同款舒适座椅，兼顾了性能、安全和舒适，不管是越野还是家用，都能打。