不知不觉，世界的风向变了，包括美国、韩国、日本、德国在内的多国媒体，敏锐察觉到，中国正在几项关键领域上突飞猛进，甚至开始呈现赶超西方的趋势。哈佛教授感慨：中国科技发展太快了，简直让人惊叹。 哈佛教授的感叹绝非个例，美国《华尔街日报》也发文称，如今的中国，在5G技术，人工智能等方面都取得了令人瞩目的成绩。德国媒体指出：中国新能源粉碎德国百年燃油技术优势。先是比亚迪斩获世界冠军，接着是雷军投入超100亿元造车，其决心与毅力令人钦佩。 比亚迪的成就有目共睹，而雷军虽然跨界造车，但优势巨大。12月17日，雷军在接受央视记者专访时表示，小米拥有世界最大的消费级loT平台，生态优势明显。同时，小米还是全球第三大手机厂商，再有小米澎湃OS赋能，小米汽车备受瞩目。 另外，雷军也首次在媒体面前回答了自己的造车方法论：科技+生态，守正出奇。一方面充分尊重汽车行业的规律，使用汽车行业现有的成熟技术，另一方面就是创新和十倍的投入，第一辆车投入超100亿，这就是最好的见证。 值得一提的是，人车家全生态战略，不管是在汽车行业，还是在消费电子行业，它都具备绝对的领先性，甚至是唯一性，而能够实现这一战略的，小米的可能性很大。除了雷军在央视专访中透露的造车方法论，工信部也公布了小米汽车的外观图。 不少网友看到小米汽车外观图后，忍不住感叹：只要发布，我就下单。还有人觉得家里米家智能设备已经非常多了，，智能场景下的联动肯定有，但汽车的其它有趣玩法怎么实现？更有人认为，结合小米汽车的外观和雷军的造车方法论分析，小米汽车应该定价30万，否则对不起雷军的百亿投入。 不得不说，雷军是科技先锋派，积极探索技术无人区，而中国需要有无数个科技先锋派，才能让中国勇攀技术珠峰，让我们拭目以待，看看中国汽车的新秀，如何为中国汽车工业添彩！#雷军：第一辆车研发投入超过100亿#