小清河首次“河海直达”运输成功,从济南直接到海南岛不换船,3200公里17天到达。 负责运输的“宝瀛六号”从小清河章丘港出发,经过潍坊寿光入海,入海后不换船,直接去海南,经过17天后达到海南省东方市八尺港。 于是有人说花了17天的时间,时间太长了。 然而,这已经比公路运输快了很多。 因为运输的是章丘生产的千吨级桅杆式起重机,整个设备重达576吨,要是走陆地运输的话,至少需要30吨级别的重载王30辆,或者百吨王6辆。 关键这些超大、超重的零部件运输,每到一个地方需要向当地报备,然后当地封锁路口,必要时拆掉高速公路收费站。光是协调各地各部门,就需要不少时间。要是走陆地去海南岛,最起码一个月。 而用船运的话,只需要4到5人开船,一次性就可以拉走,而且不用报备。 所以说小清河复航最重要的意义不是能运多少货物,而是解决了小清河两岸重型装备制造业运输问题。几百上千吨的重型装备直接装船就能运走,解决了这些城市发展重型装备制造业的顾虑。而小清河沿岸城市,刚好是山东重工业制造基地。 所以有人说小清河复航是浪费钱,本质上是不希望山东发展。这次运输,也说明了小清河河道就算在冬天枯水期,也能够满足千吨级别的运输船通行。
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