我国经济在未来将会面对的就是：过去修建的大量基建工程的维护费会逐年上涨。全国的高铁和西部的高速路和大桥中的大部分是在未来一百年都难以盈利的。像是水司楼这样的人造奇观景点估计再等五百年都难以盈利。由于基层组织固有的GL作风，和国有企业的做派，维护人员和材料费养护费都会是天价。现在8万亿土地财政收入下滑一半，各地衙门就在叫苦不迭。一旦土地财政再继续下滑，不知道各地有如何处理这些工程？目测十年内这些工程要么会开始收费，要么只能废弃——实际上，那个水司楼已经基本被废弃了
我国经济在未来将会面对的就是：过去修建的大量基建工程的维护费会逐年上涨。全国的高铁和西部的高速路和大桥中的大部分是在未来一百年都难以盈利的。像是水司楼这样的人造奇观景点估计再等五百年都难以盈利。由于基层组织固有的GL作风，和国有企业的做派，维护人员和材料费养护费都会是天价。现在8万亿土地财政收入下滑一半，各地衙门就在叫苦不迭。一旦土地财政再继续下滑，不知道各地有如何处理这些工程？目测十年内这些工程要么会开始收费，要么只能废弃——实际上，那个水司楼已经基本被废弃了