这一次，韩国痛了，美国也痛了，因为在芯片封锁之后，三星半导体三个季度亏掉了12万亿韩元，美芯巨头也哀嚎声一片，这些消息已经引起了韩美的社会恐慌！ 要知道，三星一家营收就站到韩国全年GDP的四分之一，三星员工人数更是突破27万，如果三星顶不住了，那韩国的好日子也要到头了。 美国这边也一直希望芯片制造回流，不惜斥资几百亿美元，吸引台积电等芯片巨头赴美建厂，但少了中国市场，美国芯片回流梦还是破灭了，美光亏掉160亿就是最好的见证。 让西方难以接受的是，中国这边风景独好，中国芯片日产超10万枚，而且中国汽车也一雪前耻成为世界第一大汽车出口国，中国车企比亚迪还在德国慕尼黑车展及东京车展上大放异彩，引来德媒和日媒的啧啧赞叹声。 当然，实现大反超绝非易事，背后是中企以夜继日的艰苦奋斗，如今比亚迪已经成为全球唯一拥有三电技术的车企，其中比亚迪历时10余年研发的磷酸铁锂启动电池更是享誉国内外。燃油车时代，铅酸蓄电池普及度高，但它寿命短、容易亏电、体积重量也大，更是会严重污染环境，然而比亚迪的磷酸铁锂启动电池却一揽子解决了这些痛点。 具体来说，它支持3000次以上循环使用，和整车同寿命，用户省心又省钱。2公斤的重量也非常轻巧，而且也更加节能，关键是还特别环保。迄今为止，已经有200多万辆新能源车搭载磷酸铁锂启动电池了，减少了2万余吨铅，让14万亩土壤免于重金属污染，整车无铅化助力绿色出行，这一点已经成为行业标杆了。 不管西方承不承认，中国早已不是当年的那个国了，现在的中国在新能源汽车，在航天航空，在人工智能和半导体等领域，都做到了遥遥领先！中国企业不计成本，坚持技术创新，在沉默中积蓄力量，相信用不了多久，中国科技将迎来井喷时代，让世界为之侧目！
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