“马斯克离职消息属实，当晚就开始走流程...”

谁能想到，走上仕途才仅仅4个月，“世界首富”马斯克就从特朗普团队“人走茶凉”。

近段时间以来，马斯克在公开场合不止一次的提到了对美国政府的“失望”，一会儿说“后悔支持特朗普”，一会儿又说“我做的已经够多了”。

而且更让马斯克难以接受的是，自己才在政府效率部干了还没几天，特斯拉和自己就成为了“众矢之的”，而马斯克对此也毫不避讳，直说：政府效率部成为了“替罪羊”....

那么马斯克所说的“替罪羊”是替谁挡罪？他为什么会选择在此时分道扬镳？

马斯克离职，白宫称“今晚就走”

马斯克终于还是离开了白宫，这一次不是“考虑”或者“暗示”，而是正式宣布，而白宫方面也很干脆地给出回应：今晚就办手续。

距离他踏进权力中心、成为“政府效率部”负责人还不到四个月，马斯克这段短暂的仕途，如今看起来就像是一场过于真实的政治实验，效果不佳，过程混乱，结局潦草。

他来时雄心勃勃，走时怨气冲天。这位世界首富最终不得不承认，自己在政府这套系统里，实在是“水土不服”。

其实从马斯克最近几次公开发言就能看出，他已经对特朗普政府彻底失望。

从最初力挺特朗普，到后来频频表达“不该支持特朗普”的懊悔情绪，再到明确表态不会再参与“政治投资”，马斯克的情绪变化并不难理解。

一个科技企业家、一位全球资本旗手，试图在体制内推动改革，结果却被体制绞杀。这种挫败感和疏离感，是马斯克在太空、在电动汽车、在AI实验室都没有遇到过的。

他本以为能用硅谷式的效率和技术逻辑来改造联邦政府，但很快就被现实打了个措手不及。

政府效率部，这个听起来干练而充满改革意味的部门，很快成了“替罪羊”的代名词。

无论是政策执行上的迟滞，还是预算赤字的加剧，甚至是与其毫无关系的负面新闻，最后都莫名其妙地落到了马斯克头上。

而身为总统的特朗普，却始终保持“战略性沉默”，既没有公开力挺这位自己亲手选中的“改革先锋”，也未曾真正为改革承担一丝一毫的责任。

于是，政府效率部成了挡箭牌，马斯克本人成了众矢之的。

马斯克成特朗普政府的“替罪羊”

更讽刺的是，在众议院以一票优势通过的“大而美法案”中，马斯克本应是“功臣”，至少也是参与者。但他本人却对这项法案表示“极度失望”。

马斯克看得很清楚，这法案不仅没有减少赤字，反而带来了高达3.8万亿美元的新财政缺口，而他苦苦推动的政府精简和资源优化，在这法案中没有一丝体现。

所谓“大而美”，在马斯克看来不过是表面的繁荣与政治口号的混搭。

他曾公开表示，一项法案可以“大”，也可以“美”，但不确定是否能两者兼得。这种评价虽委婉，却掩盖不住他对这套政治机器的彻底否定。

更糟的是，马斯克的企业也因此遭了殃。特斯拉遭遇纵火，SpaceX被媒体冷嘲热讽。他曾经的创新者形象，一夜之间被贴上“政治走卒”的标签。

对一个以企业成功自豪的商人来说，这样的“副作用”显然难以承受。他开始怀疑，自己当初踏入政界的决定是否太过天真。

原本是来推动改革、提高效率、节省资源的，结果却变成了一个连自己企业都保不住的政治工具。

在公开场合，马斯克也不再掩饰自己的疲惫和沮丧。他说得直白，联邦系统的僵化远超想象，所谓改革简直就是“攻坚战”，甚至可以说毫无胜算。

他提出过许多切实的建议，比如整合联邦计算机系统，减少冗余支出，但每一个提议都像石沉大海，没有回应，没有推动，没有支持。

于是他只能一边工作，一边目睹系统继续低效运转，像个局外人一般看着自己苦心经营的计划逐渐失效。

而就在他决定离职前几天，他还在社交媒体上发布声明，称自己将结束特殊雇员的任期，感谢特朗普，同时表示政府效率部的使命仍将继续。

心灰意冷，马斯克的“体面收场”

言辞客气，但谁都能看得出来，这不过是一次标准化的“体面收场”。

真正的情绪，藏在他说“不会再进行政治投资”的冷淡回应里，藏在他重返SpaceX、再度披上“占领火星”T恤时的那种决绝里。

白宫不再是他的主战场，政坛不再是他的兴趣点，硅谷的会议室、工厂车间和火箭发射台，才是他熟悉的地方。

马斯克的离开并不突然，只是他终于承认了这场短暂仕途的失败。他曾试图带着企业家精神冲击政治制度，但最后还是低估了体制的惰性与权力的复杂。