接下来的一个月，小米汽车的曝光会层出不穷，那么随着科技的进步，智能汽车行业的发展势头越来越猛，他已经不再试传统汽车品牌的阵地了。经历过智能手机和电脑发展的国内两大科技巨头——小米和华为在这一领域的竞争在明年将会显得尤为激烈。新势力和一些不知名的品牌流量可能会骤减，被这两个品牌吸引去，原因大家都懂，老大和老二打架，消失的是老3456789。那么，这两个品牌之间究竟谁更胜一筹呢？

首先，我们从研发实力上来看，华为拥有强大的自主研发能力，尤其是在5G和人工智能等领域，具有显著的技术优势。而小米则以手机打通智能家居为核心业务，近年来也在不断加大在物联网和自动驾驶等方面的投入，同样展现出了强劲的研发潜力，所以在在硬件供应商不选边站的情况下，我相信这两家的车机系统会是行业数一数二的智能驾驶系统和车机娱乐系统，类似于二郎神打牛魔王，难分伯仲。

其次，在市场布局方面，华为采取的是“不造整车”的策略，而是通过与其他汽车厂商合作的方式进入市场，这种模式可以有效避免高昂的投资成本和风险，咱们都知道的赛力斯的问界M7，问界M9这些车型很有竞争力，还有之后的轿车和奇瑞合作的智界，纯电轿车也十分强悍，找代工厂的优势在于自己全心做软件，硬件交给别人，产品周期更快更优，缺点是车的质量把控上可能需要多去关注品控。

相比之下，小米则选择了直接投资设立全资子公司来造车，自己全产业链软硬件调教，不用适配太多代工厂，自主可控，更新换代OTA都很便利，缺点是管控全周期，有些环节可能要协调好，不然木桶原理的短板可能会制约发布和交付的周期，虽然面临更大的挑战，但也有可能获得更高的收益，参考比亚迪，迪子现在利润率应该是行业楷模了。

再者，从品牌形象上看，华为作为一家全球知名的科技公司，有着广泛的用户基础和良好的口碑。然而，小米也凭借其高性价比的产品以及对产品设计和用料极致追求赢得了广大消费者的喜爱，良心小米产品用料扎实，不卖溢价深入人心，身边很多人都说买小米至少不坑我钱，可见小米在老百姓心目中的可靠和信任度还是很高的。因此在品牌影响力方面也不容忽视。

总的来说，小米汽车与华为汽车各有千秋，未来市场竞争将会更加激烈。无论哪一方能在这场较量中脱颖而出，都将极大地推动我国智能汽车行业的进步和发展，我还要提醒的是声量低的品牌力弱的汽车公司要抓紧时间提高产品力的硬件和软件，抓紧像理想一样跻身目前的头部车企，不然的话，2024年华为＋小米这两家的强大产品力产品陆续出来，再加上两家的品牌力和行业声量，明年5到10名的新能源汽车品牌可能会无人问津，当然华山还有一条路，拥抱华为和小米，用他们的系统，或者被收购成为他们的子品牌，OVER！