风向变得太快了，包括德国、日本、美国、法国、印度在内的外媒，纷纷将目光转移到中国，他们惊奇地发现，中国制造正在迎来新一轮变革！ 在诸多外媒中，德媒的目光最为敏锐，德国《新闻报》报道称，全球汽车行业正面临史上最大的剧变之一，而中国汽车品牌展现出前所未有的发展加速度，中已经跃上汽车工业之巅。德国TM新闻网也指出，比亚迪的发展历程显示了中国速度，从100万到300万辆，只用了一年半，从300万到500万辆，甚至不到9个月。 如今的比亚迪，足迹已经遍布全球57个国家和地区，更是问鼎多国销冠，而且还在2023年9月德国慕尼黑车展中亮相六款新能源车型，打造中国汽车出海新名片，再次引发外媒惊叹。日经BP和瑞银相继对比亚迪海豹进行拆解，结果发现，比亚迪汽车从系统到零部件，再到自营供应链方面的竞争力正在不断增强。 然而，比亚迪并没有满足于现有的成就，而是选择持续推进出海计划。众所周知，东京车展一直被誉为亚洲汽车风向标，这次有475家企业参展，而此次比亚迪也携海豹、海豚、元 PLUS（ BYD ATTO 3）、腾势 D9、仰望 U8 首次海外齐聚亮相，同时展出刀片电池、e平台3.0台架、八合一电动力总成。 对此，日本权威媒体日经BP坐不住了，除了拆解比亚迪车型，还将拆解报告刊印成书，而且连续对比亚迪技术展开了长达15期的报道，尤其是对比亚迪CTB技术给予了高度肯定。更重要的是，比亚迪新能源车开始迈向高端市场，BYD ATTO3在日本的售价高达440万日元，折合人民币22万，而德系豪车在日本的售价却只有比亚迪的六成。 过去外国专家嘲笑我们，说就算把图纸拿给我们，中国也造不出发动机，那么今天的中国不仅造出了国产发动机，更是在新能源赛道上遥遥领先，而比亚迪凭借20余年的技术耕耘及全球化布局，已然成为中国汽车出海的一张闪亮的名片！期待在中国车企的共同努力下，中国汽车工业再创辉煌！