西方最不愿意看到的一幕发生了，风向真的变了，包括美国、德国、日本、阿联酋、俄罗斯、印度在内的海外媒体，纷纷将目光投向中国，他们惊奇地发现，中国制造正在迎来一轮全新的爆发！ 就在前不久的慕尼黑车展上，中国汽车成为全场的焦点，欧洲媒体心酸表示：欧洲搭台给中国车企唱了一出好戏！美国《纽约时报》更是直截了当指出：在电动汽车领域，中国已成为世界上最强的国家，而美国远远落后于中国。 数据最不会说谎，2023上半年，中国汽车出口量突破214万辆，超越日本成为世界第一。同时，比亚迪销量也同比增长96%至125万辆，超越德系豪车品牌，跻身全球前十。成绩的背后是投入，仅2023上半年，比亚迪投入了140亿研发费用，为的就是技术创新。 在技术创新的同时，比亚迪也坚持以人为本，从保护用户隐私出发，为信息安全防护加持，积极构建完整的信息安全防护体系，该体系包含了车端到云端的多个维度，为用户的信息安全和驾驶安全提供了全方位的防护。 近年来，汽车数据安全事件频频发生，这也让车内隐私与信息安全成为汽车行业共同关注的话题，车内摄像头是否能关闭，如何关闭，这些问题持续困扰着很多用户，而比亚迪是目前极少数使用车内摄像头盖板的车企，而且通过软硬件双重防护，大小用户对隐私泄露的顾虑。 在设计开发层面，比亚迪手机应用和车机系统都会为用户提供隐私声明，用户还可以查询个人信息权益，可以轻松享受数据权益。同时，比亚迪还通过物理方式为用户提供感知度强的隐私安全防护，比如车内摄像头盖板，增强用户的安全感。 另外，不管是手机应用，还是车机系统，比亚迪都为用户提供了权限管理方案，用户可以灵活选择权限管理策略，而且比亚迪的手机应用及系统，都采用了安全策略，不会出现自启动的情况。 除了设计及物理层面上的努力，比亚迪在产品攻防方面也做出了成绩，还获得第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛金奖等国家比赛奖项。与此同时，比亚迪也在积极接受监管机构开展的各项数据安全与合规认证工作，目前比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。 写在最后，比亚迪虽然已经做到了世界第一，但依然坚持以人为本，对人性有着深刻的关怀，从保护用户隐私出发，引领行业标准，大大增加用户用车安全感，这就是科技与人文的完美融合，也是科技带给人的温暖，更彰显民族企业的社会责任与大爱。
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