【#广汽本田奥德赛# 正式出口到日本,日系车一流留自己,二流销欧美,三流卖其他的时代过去了!」
由于此前Honda位于埼玉县的狭山工厂停产。
在停产以前,奥德赛平均一个月能在日本市场卖出大约1800台新车。虽然销量上无法与Kei-Car看齐,但是作为一台在当地卖着400万日元上下(约合人民币21万)。
此次奥德赛焕新后首次登录日本市场,比中国市场晚了一年多,而且这次出口日本的奥德赛由广汽本田增城工厂生产,预计除了车机系统外(日本用谷歌),其它配置应该和国内版本相差无几。
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由于此前Honda位于埼玉县的狭山工厂停产。
在停产以前,奥德赛平均一个月能在日本市场卖出大约1800台新车。虽然销量上无法与Kei-Car看齐,但是作为一台在当地卖着400万日元上下(约合人民币21万)。
此次奥德赛焕新后首次登录日本市场,比中国市场晚了一年多,而且这次出口日本的奥德赛由广汽本田增城工厂生产,预计除了车机系统外(日本用谷歌),其它配置应该和国内版本相差无几。
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