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马克龙这次来中国，在经贸问题上收获几何呢？
马克龙是带着80多人的代表团，35位企业高管，6位部长，浩浩荡荡跟公司团建一样来的，没办法，法国经济快撑不住了，马克龙来中国找血包的。
啥意思？法国国内制造业疲软，通胀高企，所以80人代表团都少了，马克龙是恨不得把法国整个工业体系打包塞进行李箱。
这次签的空客大单，100架飞机，120多亿欧元，直接能保住法国多少工人的饭碗？道达尔能源的300万吨液化天然气协议，40多亿美元，这能让法国天然气价格稳多久？再说那20%的牛肉乳制品配额，法国农民得高兴成啥样？
外交都是场面话，经贸才是里子马克龙这次来，说白了就三件事：搞钱、搞钱、还是搞钱。他带来的那35位企业高管，航空航天、能源、奢侈品，个个都是来抢订单的。
武汉中法生态城知道吧？那项目就是样板，法国出技术，中国出市场，双方分钱。核电合作更是十年级别的长期饭票，技术和安全标准深度对接，这买卖稳得很。
这时候有人要说了，中国是不是吃亏了？凭啥帮法国？
想简单了，《关于加强中法两国双向投资的谅解备忘录》是干啥的？目标未来5年双向投资突破400亿美元，中国企业在法国布局也方便啊。
2025年前10个月，中法贸易额687.5亿美元，同比增长4.1%，这蛋糕是越做越大。
这不是中国白送订单，空客天津总装线扩容到年产能75架，本地化率从30%提升到60%，法国赚，中国也赚，更关键的是，我们能做供应链升级，这就是双赢。
这背后其实有个很深远的布局。
我们和法国的合作结构从“老三样”升级成了“新三样”，航空航天、核能、高铁等传统领域继续深化的同时，绿色能源、数字经济、人工智能合作正快速崛起，更关键的是，合作逻辑也变了。
以前是“市场换技术”的单向模式，现在是“双向赋能”的新阶段。
举个例子，中方首次参与A350机身复合材料研发，这个细节就说明了，中法合作已进入“你中有我，我中有你”的共生阶段。
法国有高端制造、航空航天、核能技术，中国有全球最大市场、完整供应链和数字化转型的澎湃需求。这种互补不是施舍与被施舍，甲方和乙方，而是一起开开心心的做大做强。
马克龙也碰壁了我们对马克龙访问的欢迎规格是很高的，但这也不意味着我们所有的条件都接受。
马克龙在俄乌问题上想让中国施压俄罗斯，中国没松口；技术合作想白嫖，中国也不干；G7邀请想拉中国站台，中国更没搭理。
这三件事碰了壁，但马克龙照样笑嘻嘻，为啥？因为经贸这块肥肉已经啃到了。
回顾马克龙四次访华轨迹，能清晰看到一条升级路径。
2018年首次访华，184架空客订单超200亿欧元，法国葡萄酒对华出口激增30%，那是“敲门砖”阶段。
2023年第三次访华，160架飞机订单约200亿美元，台山核电站二期工程投资超300亿元，那是“深耕期”。
而这次2025年12月的第四次访问，合作更纵深（从制造到研发）、制度性安排更明确（双向投资目标400亿美元），这标志着中法合作进入了“战略锚定期”。
马克龙带着80人代表团来，带着12项协议走，表面看是法国这次满载而归。
但真正的赢家，或许是那个在动荡世界中依然相信战略自主和互利共赢的中国。法国拿到了订单，中国拿到了欧洲支点，世界看到了一个“去风险但不脱钩”的范本。
这不挺好的么？
各位大佬觉得呢？