#你能忍受的通勤时间极限是多久# 如果把超过60分钟被划定为极端通勤，有报告显示，2022年，北京60分钟以上通勤人口比重28%，同比降低2个百分点，约20万人；沪广深三地60分钟以上通勤人口比重则连续两年没有增加。

实际上，别说北京上海等超大城市，一些中小城市，上班一族的通勤时间也越来越长，少则半个小时，多则四五十分钟，一两个小时也很常见了，过长的通勤时间让上班族每天在单位和家之间疲于奔命，严重拉低生活质量。

那么，上班通勤时间多长合适，理想状态当然是越短越好，下楼即到最佳。你还别说，在我们单位，还真有一帮人就是下楼即到单位，为什么，因为我们单位建有几栋家属楼，跟办公大楼就在一个院子里，在家属楼里买了房子的员工不要5分钟就可以赶到单位，在食堂吃完中餐还可以回家睡午觉，别提多惬意了。当然，这么轻松的通勤对于大多数人来说，只能是一种奢望。毕竟，现在的盖办公大楼顺带还建家属楼的现象已经基本上没有了，大多数人的家与单位之间或多或少都存在一定的距离。

上班通勤时间，我觉得步行在30分钟之内，骑车在20分钟之内，开车在15分钟之内比较合适。步行在30分钟之内，天气好的状况下，提前35分钟左右的时间出门，不怕路上堵车，又可以锻炼身体，下班之后，如果不赶时间，也可以步行回家，这样，来回就有1个小时的步行时间，就不用晚上出门散步了，一举两得。骑车也是如此，20分钟的骑行，时间不长不短，又能起到锻炼身体的作用。如果天气状况不佳，需要开车的话，路上能控制在15分钟左右是比较适宜的，万一堵车，20分钟至30分钟也能接受。

步行30分钟之内，骑车20分钟之内，开车15分钟之内是一个比较理想的状态，事实上，很多人的通勤时间远远不止这么长，这也是多种因素造成的：一是不少城市都建设了新的开发区和新城区，把大量政府部门和机构单位迁入新区，而新区的生活配套设施尚不完善，许多人在办公地点迁入新区的同时，居住地并没有随之搬迁，造成了大量人口在新老城区之间潮汐式流动。二是城市路网结构和公共交通的站点路线设置不合理，大量上班一族放弃乘坐公交上下班，改为坐私家车通勤，连接新老城区的主要道路极易发生拥堵，许多人堵在上下班的路上，增加了大量通勤时间。三是大城市各种功能过于集中集聚，虹吸了周边大量人口和就业机会，城市发展呈现出摊大饼式无序扩张的大城市病。#全国仍有超1400万人口承受极端通勤#