云霞资讯网

体验捷途山海L7 PLUS:这台“旅行小房车”,承包全家出行所有惬意

现在中型插混SUV市场真的跟“神仙打架”一样,各种车型扎堆上市,看得人眼花缭乱。但要说最近销量榜上的“黑马”,捷途山海L

现在中型插混SUV市场真的跟“神仙打架”一样,各种车型扎堆上市,看得人眼花缭乱。但要说最近销量榜上的“黑马”,捷途山海L7 PLUS绝对得算一个。这车子刚上市没多长时间,销量就一个劲儿往前三冲,尤其受咱们家庭用户的关注。说真的,它能火真不是靠运气——全系标配1.5TGDI混动专用发动机,还带着“真舒适、真续航、真性能、真安全、真智能”这五个实打实的卖点,再加上“旅行小房车”这个特别新鲜的定位,直接戳中了全家出行的痛点,解决了不少咱们出门会遇到的麻烦事儿。今天我就结合自己这段时间的实际体验,带大伙儿好好盘盘这台宝藏家用车,看看它到底值不值得入手。

先从外观说起吧,毕竟买车先看眼缘。捷途山海L7 PLUS的前脸设计很对家庭用户的胃口,进气格栅尺寸不大不小刚刚好,不会显得浮夸,搭配上犀利的LED大灯,辨识度很高。白天看着精神,晚上点亮大灯之后,灯光效果也很柔和,不会晃到对向车辆,这点特别贴心。再看车身侧面,线条特别流畅,从车头一直顺滑地延伸到车尾,视觉上显得车子特别修长,不会有中型SUV那种笨笨的感觉。搭配的19英寸轮毂,尺寸够大,造型也挺运动,跑在路上很有范儿。

车尾的设计走的是简约大方的路线,贯穿式的LED尾灯绝对是点睛之笔,晚上点亮之后科技感十足,老远就能认出它来。下方的双边共两出排气布局,虽然不是那种夸张的大口径,但也给整车增添了一丝运动气息,不会显得太沉闷。整体看下来,这台车的外观没有太多花里胡哨的设计,就是那种沉稳又不失时尚的风格,不管是日常通勤开,还是全家出门旅行,都特别合适。

坐进车内,第一感觉就是舒服、高级。整个座舱的设计简洁规整,没有多余的复杂按键,看着就很清爽。而且大面积都用了软性材质包裹,用手摸上去触感特别细腻,再加上精致的缝线工艺,一下子就把整车的豪华感提上来了。中控台上的15.6英寸向日葵旋转屏必须重点夸一夸,支持左右10°偏转,主驾操作的时候转过来,副驾想看视频、追个剧的时候转过去,各自都能找到舒服的角度,特别人性化。

我特意试了试这个屏幕的操作流畅度,不管是切换应用、滑动界面,还是打开导航、播放音乐,都没有明显的卡顿,响应速度很快。而且屏幕分辨率很高,显示的画面特别清晰,就算是阳光直射的时候,也能清楚地看到屏幕内容。还有四音区语音控制,这个功能对家庭出行来说很实用!不管是主驾、副驾,还是二排、三排的乘客,只要开口说话,都能被精准识别。想调节空调温度、打开天窗,或者设置导航目的地,不用动手,动动嘴就能实现,尤其是带着孩子出门的时候,不用分心去操作,安全又方便。

让人惊喜的是,车内的异味特别小。刚提车的时候我还担心会有刺鼻的塑料味,结果坐进去之后发现基本没什么味道,能明显感觉到用的都是环保材料。这点对有孩子的家庭来说太重要了,毕竟孩子的免疫力弱,车内空气质量直接关系到家人的健康,捷途在这方面做得确实很到位。

作为一台主打“旅行小房车”定位的车型,空间和舒适性是核心优势,捷途山海L7 PLUS(用车口碑)在这两方面的表现可圈可点,优于不少同级车型。它提供了5座和7座两种选择,7座车型采用的是2-3-2的座椅布局,这种布局特别实用,不管是日常通勤还是长途旅行,都能满足需求。先给大伙儿报一组数据,车身尺寸达到了4810*1930*1705mm,轴距更是长达2820mm,妥妥的准B级尺寸,比同价位的很多中型插混SUV都要大。

我身高180cm,体重80kg,坐进二排之后,腿部空间还有两拳多的距离,就算把座椅调到最后,膝盖也不会碰到前排座椅靠背。头部空间也很充裕,坐直了之后头顶还有一拳多的距离,完全不会有压抑感。而且二排是双一米的乘坐空间,就算坐三个成年人,也不会觉得拥挤,每个人都能有舒服的坐姿。更值得一提的是,车内挑高超过1.2m,这种超B级的空间表现,让全家出行的时候都能舒展自如,就算长时间坐车,也不会觉得憋屈。

32变电动七座布局是这台车的一大特色,车内配备了11处电动调节按钮,操作起来特别方便,就算是老人和孩子,也能轻松上手。32种座椅组合模式,能满足各种出行场景的需求,不管是全家出游、情侣出行,还是朋友聚会,都能找到合适的座椅布局。尤其是4种躺平模式,一键就能展开,变身移动的大床房,实用性很强。

我特意体验了一下这几种躺平模式,给大伙儿详细说说。如果是全家出游,把全车七座电动放平之后,瞬间就能变成一张3米长的超级大床房。我180cm的身高躺上去,完全能舒展开来,孩子可以在上面玩耍、打滚,大人累了也能躺下来休息,就跟在自家床上一样舒服。如果是情侣出行,把二排和三排放平,就是一张2米长的旅行大床房,晚上可以躺在上面看星星、聊聊天,浪漫又惬意。要是想一个人休息,把副驾向后放平,再把二排和三排放平,配合上单人床垫,就是一个专属的舒适午休房,不管是在服务区休息,还是在公司楼下午休,都能睡个安稳觉。

还有一种模式特别适合情侣享受二人世界,把前排座椅向后翻折,二排靠背可以电动调节到131°,瞬间就变成了驻车沙发。两个人可以靠在上面看看电影、喝喝饮料,特别惬意。而且三排进出是一键电动调节,只要按一下按钮,二排座椅就会自动向前滑动并翻折,留出宽敞的通道,就算是老人和孩子,也能轻松上下车,不用费劲地挤来挤去,实用性真的很强。

座椅的舒适性也必须重点夸一夸,这台车搭载的是和理想同源品牌的云朵舒享座椅,采用的是12层座椅结构,里面有20mm的舒适性发泡层,厚度比普通座椅翻倍,坐上去的感觉就像陷在云朵里一样,柔软又有支撑性。主驾支持12向电动调节,还带有4向电动腰托,不管你是高个子、矮个子,还是胖身材、瘦身材,都能找到舒服的坐姿。

我长时间开车的时候,容易腰酸背痛,这台车的主驾座椅10点式按摩功能太解压了!有多种按摩模式可以选择,力度也能调节,长途开车的时候打开,能有效缓解腰部和背部的疲劳,让开车变成一种享受。而且前排座椅还带有加热和通风功能,夏天开车的时候打开通风,座椅会变得凉凉的,不会闷出一身汗;冬天打开加热,刚坐上去的时候暖暖的,特别舒服。

副驾的老板键也很贴心,二排的乘客可以直接通过老板键调节副驾座椅的位置,不用麻烦主驾,自己就能找到舒适的乘坐姿态。全车都配备了豪华软枕,二排还有座椅加热功能,超10项的舒适功能,让每一位乘客都能享受到VIP级的待遇。就算是长时间坐车,也不会觉得疲惫,这才是家庭出行该有的舒适体验。

说完了乘坐空间和座椅舒适性,再来说说储物空间。捷途山海L7 PLUS一共设计了43处魔法收纳空间,不管是手机、钥匙、钱包这些小物件,还是水杯、纸巾、雨伞这些常用物品,都能找到合适的存放位置,让车内始终保持整洁有序。中控台下方的储物格很大,能放不少东西;车门上的储物槽也很宽敞,能放下大瓶的矿泉水。

8L的扶手箱空间很出色,我试过把一台平板电脑、一个充电宝,还有几包纸巾放进去,都还有多余的空间。我很满意的是智能双冰箱的设计,完全戳中了家庭出行的痛点。6.4L的扶手冰箱,能轻松容纳8听可乐,支持-6~6℃的低温调节和35~50℃的高温调节。夏天的时候,把冷饮放进去,随时都能喝到冰凉的饮料;冬天的时候,把牛奶、咖啡放进去加热,喝的时候暖暖的,特别贴心。

而且这个扶手冰箱还带有紫外线杀菌功能,能有效抑制细菌滋生,让存放的饮品和食物更安全。就算离车之后,冰箱还能保温24小时,不用担心里面的东西变凉或者变热。值得一提的是,五座版本还配备了20L的下沉式后备箱冰箱,支持-10~10℃的温度调节,还有3个分区设计,可以分类存放食材、水果、冷饮等。这个冰箱是内嵌在后备箱里的,不占用上层空间,平时后备箱还能放行李箱、婴儿车等大件物品。

我上次带着家人去露营,就特意用了这个后备箱冰箱,里面放了新鲜的肉、蔬菜、水果,还有各种冷饮,全程都保持着新鲜的状态。除此之外,二排小桌板和车载饮水机也是旅行必备的配置。二排小桌板的承重能力很强,达到了30kg,孩子可以在上面写作业、看绘本,大人也能在上面办公、吃外卖,特别实用。车载饮水机支持多档温度调节,不管是想温奶、泡茶,还是喝温水,都能实现,即热即饮,不用等,对有孩子的家庭来说太方便了。

动力方面,捷途山海L7 PLUS搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,全系标配1.5TGDI混动专用发动机,功率115kW,扭矩220N·m,发动机热效率达到了44.5%,这个数据在同级别车型里算是很优秀的了。既能保证强劲的动力输出,又能有效降低油耗,做到了动力和省油两不误。匹配的是无级超级电混DHT,采用的是P1+P3的结构,EV综合效率达到了98.5%,系统综合最大功率265kW,综合最大扭矩530N·m,动力响应特别迅速。

我实际开起来的时候,明显的感受就是动力充沛,加速很快。百公里加速能达到7秒级,这个成绩对于一台中型SUV来说已经很出色了。就算是在高速上,60-100km/h的加速只需要4.1秒,不管是超车还是提速,都毫不费劲,轻轻踩一下油门,动力就会源源不断地输出,完全没有顿挫感。而且这台车的高速行驶表现很稳定,我特意在高速上开到180km/h,车子也没有发飘的感觉,方向盘很沉稳,给人很强的安全感,长途高速出行的时候更有信心。

操控性方面,捷途山海L7 PLUS的表现也超出了我的预期。它配备了同级常见的CDC电磁悬挂,搭载了5颗车身姿态传感器和4个智能电磁阀,阻尼调节频次可达100次每秒,还支持舒适、标准、运动3种智能悬架阻尼模式,可以根据不同的路况和驾驶需求进行调节。我特意找了一段颠簸路面试了试,悬挂能很好地过滤掉路面的震动,车身姿态很稳定,不会有明显的颠簸感。

就算是遇到坑洼路段,也能平稳地通过,不会让乘客感到不适。而且起步的时候不会抬头,刹车的时候也不会低头,车身姿态控制得很好。底盘还采用了26处滤振衬套,衬套直径80mm,进一步提升了滤震效果。再加上200/193mm的前后悬架行程,能吸收更大的冲击,整车载荷达到683KG,就算是满载出行,也能保持良好的操控性能。

电动助力转向的调校也很到位,低速行驶的时候很轻盈,就算是女生开车,也能轻松地转动方向盘,停车入库的时候特别轻松,不用费太大的力气。高速行驶的时候,转向会变得沉稳,不会有发飘的感觉,提升了行驶全性。整体来说,这台车的操控性很灵活,不管是市区通勤还是长途旅行,都能轻松应对。

对于插混车型来说,续航焦虑是很多用户都担心的问题,捷途山海L7 PLUS较好地解决了这个痛点,续航表现处于同级主流水平。它的纯电续航里程达到了220km,这个续航里程对于日常通勤来说完全够用。我平时上下班每天大概开20公里,充电一次,基本上可以满足一周的通勤需求,平时上下班不用加油,大大降低了用车成本。按照家用电价0.5元/度来算,每公里的电费大概只有几分钱,比坐公交、地铁还便宜。

如果是长途自驾,也完全不用担心续航问题。它的综合续航里程达到了1700km,再加上70L的大油箱,就算是从北京开到广州,也不用频繁找加油站,中途只需要加一两次油就够了,全家出游的时候更省心。充电方面也很方便,支持75kW快充,20分钟就能把电量从30%补能到80%,相当于课间休息的时间就能充满电,特别高效。平时在服务区休息的时候,顺便充个电,很快就能补能完成,不会耽误行程。

而且这台车还配备了10处充电接口,不管是前排、后排,还是后备箱,都能找到充电的地方,满足全家人的充电需求。车内还有220V车内电源,功率达到2.2kW,平时露营的时候可以外接电磁炉、咖啡机等电器,煮个火锅、泡杯咖啡都没问题。6.6kW的对外放电功能表现出色,功率较大,能同时带动4个电磁炉吃火锅,满足三居室的配电标准,就算是一群人露营,也不用担心用电问题。

还有50W的手机无线快充,充电速度很快,平时把手机放在无线充电板上,不用插线就能快速充电。再加上全车6处充电口,不管是手机、平板电脑,还是相机、充电宝等电子设备,都能随时补充电量,出行的时候再也不用担心电子设备没电了,更安心、更省心。

家庭出行,安全永远是第一位的,捷途山海L7 PLUS在安全方面的表现可圈可点,就像一个移动的安全堡垒。它采用了笼式车身结构,车身用了86%的高强度钢,其中21%是热成型钢,强度可达1500Mpa,车身扭转刚度达到25000N·m/deg,这个数据比肩沃尔沃级的车身安全,在同级别车型里处于优秀水平。

而且它还采用了一体式热成型双门环、四门热成型防撞钢板,这些都是越野车的同款设计,防护能力较强。就算发生碰撞,也能有效分散冲击力,保护车内乘客的安全。二三排座椅靠背采用的是高强度钢板,能有效防止追尾穿刺,给后排乘客提供更全面的保护。毕竟后排大多是老人和孩子,这方面的防护必须到位。

电池安全也是插混车型的重中之重,捷途山海L7 PLUS配备了守护者安全电池,达到了IP68级防水标准。我特意了解了一下,IP68级防水意味着在水深1米的环境下能浸泡48小时,是国标的96倍,就算遇到暴雨天气,或者不小心开到积水路段,也不用担心电池进水。而且在-35℃的低温环境下,电池也能正常冷启动,就算是在东北的冬天,也能轻松启动车辆。

电池还具备较好的防热和抗撞能力,采用了20吨的抗压结构,还有1300兆帕的电池专属底盘防护钢板。如果发生碰撞,能实现毫秒级断电保护,避免电池短路引发火灾等危险情况。简单来说,这款电池的防水、防火、抗撞表现可靠,给家人出行提供了全方位的电池安全保障。

智能安全配置方面,捷途山海L7 PLUS也做得很全面,猎鹰500驾驶辅助功能特别实用。其中城市NOA功能已经开始陆续OTA推送,11月15日生产的车型已经搭载,而且终身免费使用,这个政策真的很良心。城市NOA功能支持红绿灯识别响应、主动变道、智能绕行和避让占道物体,在城区行驶的时候,尤其是在拥堵路段,能有效降低驾驶疲劳,提升行驶安全性。

我在市区开车的时候试了试这个功能,它能自动识别红绿灯,绿灯的时候会提醒起步,红灯的时候会自动减速停车。遇到前方有障碍物或者占道车辆的时候,会自动绕行,不用我手动操作,特别省心。高速NOA功能也很实用,可以自动上下匝道,智能超车变道,长途高速出行的时候,不用一直紧绷着神经,大大减轻了驾驶压力。

智慧泊车功能对新手司机很友好,支持跨层记忆泊车,可记忆20条2km长距离跨楼层泊车路线。就算是在复杂的地下车库,也能自动找到车位并精准入位,还支持自动和遥控泊车,就算是极窄车位,也能轻松应对。我特意找了一个特别窄的车位试了试,遥控泊车功能真的很神奇,站在车外按一下钥匙,车子就能自己慢慢倒进车位,完全不用操心。除此之外,还有10余项全方位主动安全功能,比如主动刹车、车道偏离预警、盲区监测等,从智能稳控到安全预警,全程为家人出行保驾护航。

车内的健康座舱也值得点赞,捷途山海L7 PLUS荣获了中汽研5A健康座舱证书,在清新空气、抗菌除菌、健康选材、电磁洁净、低噪隔音五大领域都达到了A级标准。它采用了环保无醛水性胶和母婴级面料,从源头杜绝了有害气体的产生,给家人一个健康的车内环境。电磁辐射防护设计也做得很到位,能有效降低车内电磁辐射,保护家人的身体健康。

车内用的环保水性生态革,皮质抑菌率≥90%,再加上净味舒适海绵,过滤效率达到95%,能有效吸附车内的异味和有害气体,让车内空气始终保持清新。PP/PET吸音棉的使用,有效隔绝了环境噪音,车内静谧性很好。我在高速上开到120km/h的时候,车内交谈也不用刻意提高音量,正常说话就能听清,不会被噪音干扰。

更让人放心的是,捷途还提供了整车及三电终身质保,而且是限首任/非营运车主。全球化的标准与验证,路试验证里程超108万公里,品质有保障,用车更无忧。买家用车,不就是图个省心、放心吗?有了这个终身质保,后续用车的时候就不用再担心维修保养的问题,大大降低了用车成本。

说到底,捷途山海L7 PLUS靠着七项同级优势和五大核心卖点,在15万级中型插混SUV市场里拥有不错的竞争力。“旅行小房车”这个定位,正好戳中了家庭用户的用车需求。不管是空间舒适度、动力续航表现,还是安全智能配置,它的发挥都很亮眼。再加上实打实的购车政策,性价比突出,能获得市场认可一点都不意外。

如果你正在挑选一款适合全家出行的中型插混SUV,想要空间大、舒适性好、续航长、安全配置全,而且预算在10-15万之间,那么这台“旅行小房车”捷途山海L7 PLUS真的可以重点考虑。我这段时间的实际体验下来,它完全能满足家庭出行的各种需求,是一台懂家庭用户的好车。