一向价格坚挺的日系车,在新能源车型上,居然这么操作! 日前,业内的木石特意向二线批发打听了bZ4X的价格,好家伙,售卖给营运车,不到10万,而终端长续航指导价在23万以上的车子,二网批发价不到16万。那买了这款车的车主,不就是大冤种。入手的那一刻起,就被砍掉了10万起。 一向以保值著称的日系车,也会再新能源领域折戳。
一向价格坚挺的日系车,在新能源车型上,居然这么操作! 日前,业内的木石特意向二线批发打听了bZ4X的价格,好家伙,售卖给营运车,不到10万,而终端长续航指导价在23万以上的车子,二网批发价不到16万。那买了这款车的车主,不就是大冤种。入手的那一刻起,就被砍掉了10万起。 一向以保值著称的日系车,也会再新能源领域折戳。
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