490km续航的车凭什么敢卖36.8! 蔚来ES6今晚公布价格了,36.8属于预期内。相信有很多已下定的朋友看到这个标准续航很懵,75度电池怎么只有490公里的续航?! 首先SUV肯定比轿车重也更费电。其次蔚来的换电体系注定了所有车型都要统一电池规格,只能用75度电池。 如果太担心续航,作为车主听我聊两句。蔚来是目前国内充电设施最多,也是补能体系最完善的新能源品牌。可能很多人都没意识到,蔚来光自建充电桩的数量已经是最多的了。 第一代ES6发布的时候全国仅有100座换电站,而今年底将会建成2300座,可以说省会及南方的大部分城市对于补能不需要有任何担心,体验也是非常的好,我的ET5一万多公里了,几乎都是换电,真的没有焦虑。 如果要去偏远地方自驾,这时候就更突出换电的优势了,今年底就会推出150度的超大电池,标称续航可以达到900km+,这还焦虑啥呢?换电才是真正让蔚来区别于所有电动品牌!我不用花大价钱去买一块在城里用不到的大电池,想出远门的时候灵活租用一下就行。




一叶知秋
不是蔚来价格贵,对于大部分用户这样真的好麻烦,出行就要规划充电换掉,稍微有点长途还要规划租大电池,真的很不省心,理想成功的另一个原因就是学习了特斯拉没有选择困难症,感觉换电站多,那是现在保有量少,真的保有量大了,换电要排队,换的电池有多少电量,年头久了车辆换掉硬件会不会出问题,这些都是用户的认知盲区,
m鵬仯
这个价格卖给鬼