昨天，比亚迪汉DM-i冠军版上市，121km版售价18.98万-21.98万。这一上市价格，直接捣入主流合资车的核心车型，如凯美瑞，雅阁，迈腾等。 这不，凯美瑞也开始在头条征文了。算是扩大宣传吧。我不是冲征文来的，说说我对这些车观点。 汉DM-i是一款中大型插电混动轿车，纯电续航121km，这种续航里程，对于绝大多车主的日常通勤或短途出行，足够了，折合油耗1.71L/100km。长途用油，油耗也是比较的低的，5.1L/100km。 凯美瑞提供了2.0L汽油版，官宣油耗在6L/100km，和2.5L油电混合版，官宣油耗在4.8L/100km。 日系车省油，在燃油车方面的优势，在和新能源车比，变成了劣势。 动力性方面，凯美瑞都不敢把0-100km加速展示出来，你我自行补脑。汉DM-i 0-100km加速8秒内，还是不错。 凯美瑞优惠后，落地价和汉DM-i基本上相同了，现在凯美瑞的优势在于，对于一些上了年级的人来说，还是更加认可合资车。在年轻购车人群眼中，不会有这个思维定势的。 就问你，你买比亚迪汉DM-i，还是凯美瑞？
