世界上最大的船，相当于8艘航空母舰拼在一起。这就是“诺克奈维斯号”，它长485米，宽68米，排水量高达82万吨。 它由日本住友重工在1975年3月19日在横须贺制造所起建。洛克奈维斯号原本的订购者是一名希腊船业大亨，但在船还没建好，这位大亨的公司就宣告破产，于是这艘船转卖给香港船王董浩云，并更名为海上巨人。 之后，董浩云对它进行了改造，将原船中间阶段插入一个长达81米的新增的双船客舱管，相应的，船身宽度从原来的376.7米增加到458.45米，承载后的总重量更是达到了825614吨，一举使“海上巨人号！”成为当时全球最大的船只。直到2013年，这个记录才被三星制造的“普雷路德号”打破 “海上巨人号”的第一份工作是在波斯湾运送石油。当时，两伊战争正打得如火如荼，双方动用飞机军舰发动“袭船战”， 但海上巨人号仍然冒险进入波斯湾海域进行运输工作。1988年5月14日，在经过霍尔木兹海峡时，被伊拉克战机发射的飞鱼反舰导弹重创，沉没于哈尔克岛附近。 1989年，海上巨人号被以3500万美元的代价转卖给挪威的联合私募基金。在经过一场全球最大规模的船只修复工程后，海上巨人号又被改名为“快乐巨人号”，并在1991年时，将这艘船以3900万美元的价格，卖给另一家挪威船舶公司亚勒美，在这家船公司服役十年后会被卖出新加坡，并改名为洛克奈维斯号，然后停泊在夏幸油田储存和装卸原油。 直到2009年，风吹日晒的诺克·耐维斯号已经破烂不堪，失去使用价值，于是被出售给了印度的拆船商人。2010年1月4日，这艘超级巨轮走到了它生命的尽头，在古吉拉特邦亚兰拆船被拆解，变成了一堆废铁，结束了它跌宕起伏的一生。