从海外生锈门事件来看比亚迪恐怕难以成为下一个华为,王传福曾经说最欣赏的车企是丰田,丰田的管理确实值得比亚迪学习,但是请不要学习丰田所谓的极致成本控制,在产品工艺和造车理念上还是多学学德国企业。出口产品不仅代表比亚迪这个企业也代表了中国制造,更应该对得起中国制造这张名片,千万不要让中国新能源汽车成为低端产品的代名词,重蹈传统汽车的覆辙。






从海外生锈门事件来看比亚迪恐怕难以成为下一个华为,王传福曾经说最欣赏的车企是丰田,丰田的管理确实值得比亚迪学习,但是请不要学习丰田所谓的极致成本控制,在产品工艺和造车理念上还是多学学德国企业。出口产品不仅代表比亚迪这个企业也代表了中国制造,更应该对得起中国制造这张名片,千万不要让中国新能源汽车成为低端产品的代名词,重蹈传统汽车的覆辙。






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