1月28日，大众汽车集团（中国）发布消息称，首款基于CEA架构的ID. 与众 07已在大众安徽工厂正式投产。CEA架构是专为中国市场研发的区域控制电子电气架构，今年集团在华三大整车合资企业计划陆续推出共五款搭载CEA架构的纯电车型，其中包括首款同时采用CEA电子电气架构以及整车平台CMP的车型。

CEA架构由大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）、CARIAD中国与小鹏汽车联合研发。基于该架构，大众汽车集团（中国）成为业内首家将区域电子架构规模化应用于多车型平台、覆盖全动力类型（含纯电、混合动力及燃油车型等）的整车制造商。

品牌称，相较于上一代车型，CEA架构可将电子控制单元（ECU）数量减少约30%，显著降低系统复杂程度，从而为前沿AI智能座舱、中国专属高级驾驶辅助功能（ADAS）及整车OTA升级提供更稳固的技术底座支撑。得益于全新的软件定义汽车开发流程，包括在概念阶段加强本地化研发协同，并在早期引入供应商参与，整车开发效率最高提升约30%。同时，部分重点新车型的开发成本最多可降低约50%。

CEA架构及中国专属高级驾驶辅助解决方案仅用18个月即完成交付，创下集团同类项目的最快纪录，但所有验证流程仍按照大众标准严格执行。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示：“首款区域电子架构的正式量产，是我们‘在中国，为中国’战略落地的又一重要里程碑。大众汽车集团如期交付了面向中国这一全球最重要汽车市场的技术基石。”