78.8万的蔚来轿车开启试驾了，还说准备了20万权益给用户

80万买辆车，你疯了吗？这年头，买辆豪车就像买彩票，输赢全凭运气。最近，朋友圈被蔚来ET9刷屏了，78.8万的售价，瞬间点燃了吃瓜群众的热情，也引发了激烈的争论。有人说它值，20万的赠送权益，十年质保，简直是超值；也有人说它不值，这个价位能买更好的豪华车，凭什么要选择一个新兴品牌？80万，足够买一辆奔驰S级或者宝马M5了，甚至还能再买一辆不错的SUV。那么，蔚来ET9究竟值不值这个价？让我们一起剥开这层华丽的外衣，看看它究竟是用真金白银打造，还是用营销手段堆砌的“空中楼阁”。

首先，让我们直面最核心的问题：价格。78.8万，对于大多数人来说，是一笔巨款，甚至是一生的积蓄。这个价格区间，直接把蔚来ET9推向了豪华车市场的顶端，与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等老牌豪华车正面交锋。这些车型，经过多年的市场检验，品牌沉淀深厚，消费者对其品质和性能有足够的信心。而蔚来，作为一个相对年轻的品牌，虽然在电动车领域取得了不错的成绩，但要挑战这些巨头，还需要时间和实力的证明。

那么，蔚来ET9凭什么敢叫板这些老牌豪华车呢？官方给出的答案是：20万的超值权益。这20万，包括十年免费换电、十年免费NOP+辅助驾驶、三年全场景用车服务等等。乍一看，的确很诱人。但是，我们必须理性分析，这些权益的实际价值究竟有多少？

首先，免费换电。听起来很美好，但实际上，换电站的覆盖范围和效率，是影响用户体验的关键因素。如果换电站少，排队时间长，那么这所谓的“免费”就变得毫无意义了。假设你住在偏远地区，或者经常出远门，那这“免费换电”就成了摆设。而且，十年的时间跨度如此之长，谁又能保证蔚来公司在这十年间能一直提供这项服务呢？公司经营状况的变数，技术更新换代的冲击，都会影响到这项承诺的兑现。

其次，免费NOP+辅助驾驶。这项技术，在一定程度上可以提升驾驶体验，解放双手，但它并非完美的自动驾驶系统，仍然需要驾驶员保持警惕。而且，免费使用期限是十年，但技术更新迭代速度极快，十年后的技术水平，可能与现在大相径庭，届时这套系统是否还具备竞争力，也是一个未知数。

再者，其他权益，例如免费维保、三年用车服务等等，虽然看起来很诱人，但这些服务也并非蔚来独有，很多豪华品牌也提供类似的服务。这些服务是否能够构成20万的价值，还有待商榷。

抛开这些赠送权益，我们再来看看蔚来ET9本身的产品力。从数据上看，它的尺寸、动力性能、智能配置都符合豪华车标准。大尺寸车身，舒适的内饰，先进的智能驾驶辅助系统，都能给用户带来不错的体验。但是，这些配置在同价位车型中，并非独一无二，很多豪华车都拥有相似的配置，甚至性能更强。

再深入一层，蔚来ET9的核心竞争力，在于它是一辆纯电动汽车。这代表着环保、节能、科技感等等，这些都是消费者对未来汽车的期待。但是，纯电动汽车也面临着续航里程焦虑、充电速度慢、充电桩数量不足等等问题。这些问题，虽然随着技术进步正在逐步得到解决，但仍然是影响消费者购买决策的重要因素。

总而言之，蔚来ET9的78.8万售价，一部分是其产品力体现，另一部分则是品牌溢价和未来发展预期。它是一款高端智能电动汽车，但也面临着品牌知名度、产品成熟度、以及市场竞争激烈等挑战。20万的权益，无疑是一个吸引眼球的营销策略，但其实际价值和可持续性，还需要时间的检验。

最终，我们只能说，蔚来ET9值不值这个价，没有一个绝对的答案。这取决于你的个人需求、预算，以及对未来汽车发展趋势的判断。如果你追求极致的科技体验，并且相信蔚来的发展潜力，那么它可能是你的理想之选。但如果你追求的是成熟稳重的品牌，以及更加可靠的性能，那么同价位其他传统豪华车，可能更符合你的需求。

市场调研数据显示，在70万-80万的豪华车市场，BBA仍然占据主导地位，蔚来的市场份额相对较小。这表明，消费者对于新兴品牌，仍然有一定的观望态度。而蔚来ET9的销量，将成为检验其市场竞争力和品牌号召力的重要指标。

未来，随着新能源汽车技术的不断成熟，以及充电基础设施的不断完善，纯电动豪华车的市场竞争将会更加激烈。蔚来能否凭借其技术创新和品牌优势，在激烈的竞争中脱颖而出，还有待时间的验证。但毫无疑问，蔚来ET9的出现，已经给豪华车市场带来了一股强劲的冲击波，也为消费者提供了更多元化的选择。  80万买辆车，是理性消费，还是冲动消费，最终的决定权，掌握在你的手中。  这不仅仅是一笔金钱上的投资，更是对未来出行方式的一种选择，是对品牌价值的一种认可。而这选择背后，隐藏着的是你对高端汽车市场未来走向的判断，以及对自身生活品质的一种追求。