一月刚过去三分之一，比亚迪就来了一波王炸：给秦PLUS DM-i、海豹05、秦L和海豹06这四款轿车都加推了210km纯电续航版，连宋Pro DM-i的SUV也上了220km版本。在电池成本上涨的背景下，比亚迪反而却玩起了“插混电力再加码”，把25.28kWh大电池车型压到8.98万起，这波操作确实有点东西。我们可以来算笔账，只需加1万左右升级大电池，多数用户通勤一年半内就能靠省油回本。CLTC 210km续航意味着每周充一次电就够日常用，满油满电综合超2100km，中长途也基本告别焦虑。说到底，比亚迪靠的就是第五代DM技术和垂直整合的优势，把以前高端车型才有的长续航带到了主流价位。当其他品牌还在纠结续航够不够用时，它已经直接让你用电更从容了。能想到把续航做到这个水平，确实很懂用户日常怎么用车。