豪车“顶不住”了！奥迪SUV降到135万，15T+双独悬，还买电车？

豪华牌子过去一直靠品牌溢价赢在起跑线。但这些年，国产新能源车势头太猛，豪华牌子压力山大，只能靠降价来抢市场了。比如说，现在花个二十多万，你就能开上凯迪拉克CT5、奥迪A4L、沃尔沃S60这些豪华中级车。SUV市场也一样，豪华牌子的入门车价格都快赶上普通牌子了，这在以前哪敢想啊。特别是奥迪的一款SUV，简直是拼了！奥迪Q2L现在只要13.5万，还是1.5T发动机加上双独立悬挂，这价格还考虑啥电动车啊？

奥迪Q2L这款车子，它是个小型SUV。价格嘛，从17.18万到21万不等，这个价格在小型SUV里面，算是偏高的了。但好消息是，这车的优惠力度特别大，能便宜个3.5万多，这样一来，最便宜的版本就只要13.5万了，就算是最贵的那个配置，实际到手也只要16万，比不少普通牌子的紧凑型SUV都要实惠。不过呢，奥迪Q2L的销量却不是特别好，过去一年里，总共就卖出去了7628辆，平均每个月也就600多辆，今年一月份更是惨淡，只卖出了353辆。

外观上看，奥迪Q2L这车真的挺酷炫，挺有型的。它那个标志性的奥迪大中网，面积超大，占了车头一大块地方，还涂成了黑色，瞅着就挺动感。大灯组一直是奥迪的亮点，造型犀利，让车头看着更带劲了。大灯下面，两边还装了大尺寸的导流槽，视觉冲击力强得很。导流槽中间有条银色装饰条连着，底下是个小梯形进气口，整个车头设计得挺高雅，豪车范儿十足。

车身旁边挺普通的，那个悬浮车顶现在看也没啥特别，但确实能让车子看起来更高档，也更好认。中低配的车用的是215/50 R18的轮胎，高配的就升级成了235/40 R19，那轮胎样子挺酷，就是中低配那215mm宽的轮胎显得有点不够味儿。车尾那儿有奥迪的标，一看就知道是啥车了。尾灯设计得挺立体大气，车尾下边也有大块装饰和护板，跟车头挺搭，整体看起来挺协调。

奥迪Q2L这款小型SUV，尺寸上算是中等水平，车身长度是4257毫米，轴距是2628毫米。跟它同级别的车比起来，比如销量很好的吉利缤越，缤越的车身就长点，是4330毫米，轴距也有2米6。但话说回来，奥迪Q2L虽然车比缤越小一点，可它里面的空间却挺大，特别是第二排座位，平时开车上下班，或者接送孩子上学放学，那是完全没问题的。不过有一点得注意，后排的中间地台有点高，如果坐满了人，特别是三个成年人，那可能会有点挤，坐着也不是特别舒服。

说到内饰，奥迪Q2L这款入门车确实没啥亮点。毕竟价格摆在这儿，配置和用料肯定和奥迪家的其他车没法比。中控那块儿挺简单的，顶配车也就配了个8.3寸的触屏，不光小，功能还少。其他车型屏幕更小，只有7寸，用起来挺鸡肋的。不过顶配车配置还算全，比如有12.3寸的全液晶仪表、移动空调、自动防眩光的内后视镜，还有SONOS的14扬声器音响。全系座椅都是Milano真皮的，顶配车用的是更好的Alcantara材质。还有个小细节挺吸引人，就是它那炮筒型的空调出风口，一下子就把内饰的档次提上去了。

说到动力，奥迪Q2L用的是一个叫做DSV的1.5T增压发动机，能爆发出160匹的最大马力和250牛米的最大扭矩，加速到一百公里时速只要9.2秒，配的是7挡双离合变速器。这套动力组合挺常见的，大众的好多中低端车都在用，比如朗逸、速腾的高配，还有帕萨特、迈腾的低配。底盘嘛，一看就知道是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，调得挺硬朗，底盘感觉很稳当，这也是德系车的长处。那么，你们觉得奥迪Q2L这车性能咋样呢？