珠海至肇庆高速铁路，简称珠肇高铁，它是中国广东省境内连接珠海市与肇庆市的高速铁路，设计时速350公里，全长约184.5公里。该项目列入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，全线设珠海鹤洲站、江门站、鹤山西站、高明站、珠三角机场站等站点，线路分三段建设:珠海至江门段,江门至珠三角机场段,高明至肇庆段。其中江门至珠三角机场段与深南高铁共线，项目总投资超480亿元，建设工期54个月。

2025年，珠肇高铁项目建设进入关键阶段：2025年1月7日，珠肇高铁珠江段最长隧道——仁和隧道顺利贯通，标志着项目建设取得重要突破，吹响了珠肇高铁2025年建设奋进的号角。仁和隧道位于江门市新会区境内，隧道全长945米，洞身穿越砂岩强风化层，Ⅴ级围岩占比达100%，最浅埋深仅1米，施工技术难度大。

2025年12月26日，珠肇高铁鹤洲站特大桥78号-81号墩跨香海高速左幅悬臂梁顺利完成中跨合龙。鹤洲站特大桥跨香海高速悬臂梁全长117米，与香海高速夹角呈73度，采用双幅连续梁上跨香海高速，是“两联并行、前后错开”施工的悬臂连续梁。

2026年1月19日，珠肇高铁项目控制性工程西江特大桥迎来新进展，重达百余吨的钢箱梁在大型浮吊船的精准作业下稳稳地落在了74号墩顶，标志着全桥建设取得了突破性进展，已转入钢箱梁架设及主塔爬模交叉施工的新阶段，为2026年全面完工奠定了坚实基础。

2026年1月24日，由广东珠肇铁路有限责任公司建设，公司承建的珠肇高铁4标居安特大桥T构梁转体成功，标志项目最后一个重难点桥梁工程顺利完成。居安特大桥位于江门市蓬江区，全长975.34米，采用（64+64）米T构上跨广珠铁路，本次转体总重量8000吨。

本项目全线开通后，将实现珠海至肇庆最快36分钟通达，沿线珠三角主要城市间全面纳入1小时交通圈。提高珠江西岸地区发展水平，促进珠江口东西两岸协同。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。