新款马自达CX-5曝光 好消息会有新动力加入 坏消息后悬架改为扭力梁
这是一条海外车讯:新款马自达CX-5谍照又来了,距离新车发布日期逐渐临近。这次有汽车谍照摄影师在德国街头捕捉到其伪装身影,虽然被迷彩格包裹,但车身线条以及一些细节轮廓能清晰可辨,本我我们再看看新车还有哪些信息透露。
预计新款马自达CX-5将会在今年下半年以2026款新车身份亮相,从伪装车能看到,车头与车尾灯组会有明显改变,车头大灯会有部分部件与中网格栅融合在一起,而尾部新的尾灯示宽灯总成形状酷似宝马的“勺子”尾灯,底部看到了双边单出排气口。
内饰细节没有拍到,但从拍摄者口中描述,预计新车内饰与新款CX-60或者90非常接近。不过,动力系统上,新款CX-5并非纵置发动机,仍是横置布局。目前角师傅得到的新消息称,新款马自达CX-5底盘结构会有很大变化,将会与CX-50、CX-30以及马自达3一样使用扭力梁后桥悬架系统,就马自达官方认为,如果这款产品不以性能为取向,后扭力梁结构没有什么特别的问题。
在欧洲地区,新款马自达CX-5将继续配备6挡手动变速器,虽然这套变速器可能不是目前市面上最好的,但足够应对日常场景的使用。
另外确认的是,新车将会在2025年第三季度亮相,一同发布的还有新的混动系统,与目前CX-50身上的2.5L自吸混动系统不同,新混动是围绕马自达全新开发的发动机而构建,目前还不清楚排量以及变速箱等细节。
此外有消息称,马自达将会在2027年推出Skyactiv-Z发动机,随后会应用到新款CX-5后续版本中。这套发动机采用“Lambda=1全工况”燃烧方式,通过在发动机大范围转速下的超稀薄燃烧,改进燃烧压缩比,让工作效率进一步提升。Skyactiv-Z系列发动机不仅有四缸,还会推出六缸机,让我们拭目以待。
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