就在2026年的第一天，不到7个小时，墨西哥正式对上千种中国商品加征新关税。这事儿不是突然来的，早在2025年12月10日，墨西哥国会参众两院就以合计357票的压倒性投票通过了这项法案。从2026年1月1日起，涉及汽车、汽车零件、纺织、钢铁、塑料等1463个税目的中国进口商品，多数要面临35%的关税，部分直接拉到50%。

这一招表面说是“支持本土产业”，但谁都看得出来，目标就是中国。因为墨西哥跟美国签了《美墨加协定》，对美加进口基本免税。而中国是墨西哥第二大进口来源国，去年双边贸易额接近1100亿美元，中方出口占了900多亿。现在突然加税，等于直接砍向自己的进口供应链。

背后原因也很简单，美国在施压。特朗普最近一直拿《美墨加协定》说事，威胁要重新谈判甚至终止，如果不配合他对华施压。墨西哥80%的出口都去美国，根本不敢硬扛。加税中国，其实是向美国递“投名状”，想换自己在协定里的“豁免待遇”。

但这事对墨西哥自己也不划算。很多中国商品进墨西哥，是为了加工后转口美国，走的是“近岸外包”路线。之前走这条路能省15个点以上的关税成本，现在35%的税一加，直接没利润了。过境贸易一旦缩水，墨对美出口也会跟着掉，等于自断财路。

更麻烦的是中企在墨的投资。过去五年，中国对墨直接投资近10亿美元，2024年上半年光车企就投了22亿美元，建厂、布局供应链都刚铺开。现在税一加，成本大涨，不少企业已经在考虑暂停扩产，甚至撤资避险。

中方反应很快。早在2025年9月，商务部就启动了对墨西哥的贸易投资壁垒调查。这个调查不是走形式，结论出来就能当反制依据。如果查实墨西哥违规，中国可以直接对墨方优势产品加税，或者限制投资，也能去WTO告它违反最惠国待遇。

而且，中国也不是非得靠墨西哥进北美。一旦调查确认壁垒存在，中企完全可以调转方向，改走其他路线，比如东南亚或非洲中转，或者干脆减少对墨出口依赖。

墨西哥这笔账算得很短视。为了讨好美国，牺牲和中国的实际合作，最后可能两边都不讨好。美国那边承诺不一定兑现，这边把中企和贸易推远了，想拉回来可就没那么容易了。